Немецкая компания Wiesmann, возрожденная два года назад, возобновит производство спорткаров. Однако, первоначально на смену прежним бензиновым моторам BMW придет электрический силовой агрегат.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Полностью электрический родстер, получивший название Project Thunderball, будет оснащаться современным высокоэффективным силовым агрегатом с «нулевыми» выбросами. Как и прежние модели марки, новинка будет иметь задний привод и двухместный кузов родстер. Автомобиль получил стильный дизайн, продолжающий стилистику предшественников.

Электрический силовой агрегат разработан при участии компании Roding Automobile. За спинками сидений располагаются два электромотора суммарной мощностью 500 кВт (680 л.с.) и обеспечивают крутящий момент в 1100 Нм. Питание для моторов обеспечивает батарея емкостью 92 кВтч. Она работает под напряжением 800 В. Подзарядить ее можно с помощью встроенного адаптера на 22 кВт или на скоростных станциях мощностью до 300 кВт. Кроме того, в движении подзаряжать аккумулятор сможет фирменная система рекуперации энергии торможения с 5 режимами работы. Запас хода при полностью заряженной батарее обещают не менее 500 км.

Масса машины достигает 1700 кг. По данным производителя, родстер способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды.

На торпеде разместили 7 аналоговых приборов по аналогии с прежним дизайном моделей Wiesmann. Кроме того, автомобиль имеет цифровую шкалу приборов и сенсорный дисплей инфо-развлекательной системы. Для отделки используется кожа и карбоновые декоративные панели. Среди других особенностей новинки – ковшеобразные сидения, перчаточный ящик, а также кожаные вставки на дверях.

Project Thunderball будет производиться на фабрике Gecko в немецком Дюльмене. Wiesmann планирует изготовит не менее 1000 экземпляров родстера стоимостью от 300 тысяч евро. Кроме того, в компании работают над моделью Project Gecko с традиционным ДВС.

Источник: news.obozrevatel.com