Компанія Ford днями презентувала Mustang нового покоління. Судячи з опублікованого опису, американська модель кардинально змінилася. При цьому розробникам вдалося зберегти наступність поколінь, оскільки в новому Ford Mustang 2024 вгадуються особливості, характерні для всіх версій маслкара. Але представлена ​​модель відрізняється високотехнологічним обладнанням. Крім великого переліку водійських помічників та систем безпеки покупцям запропонували 2 дисплеї на 12,4 та 13,2 дюйми, а також механічну КПП із програмним забезпеченням, яке узгодить обороти з поточною передачею. Тобто Mustang став кращим за свого попередника. Це підтверджують перші відгуки американських автомобілістів.

* Виглядає як попереднє покоління, приглушене, не надто поганий дизайн, але вони дійсно надто багато доять цю «ідею 1964-1970», треба було спробувати віддати шану кузову Fox.

* Забудьте про все, що ви знаєте про Mustang. Скажіть собі, що нічого про Mustang досі не мало значення. Уявіть, що ви ніколи не бачили його до сьогоднішнього дня, а потім подивіться на цей автомобіль ще раз. Ця ітерація повністю відрізняється. Три фари замість трьох повітрозабірників на кожній стороні — це блискуче застосування того, що було. Я все ще не впевнений щодо решітки радіатора, але задня частина чудова.

* Більше екранів та двигун, який можна завести з брелока. Те, про що ніхто не просив. Радий бачити V8 та механічну коробку передач.

* Інтер’єр – це найбільше розчарування. Він виглядає (і, швидше за все, відчувається) досить дешево, і йому зовсім не місце у спортивному автомобілі. За компонуванням він дуже схожий на Blazer EV.

У сукупності більшість американських автомобілістів позитивно відгукується про новий Mustang. Однак багато деталей маслкара піддалися критиці. Але потрібно врахувати, що шанувальники Mustang часто поводяться так, коли виходить чергове оновлення американської моделі.

* Я не думаю, що він обов’язково виглядає дешево всередині, але він втратив багато характеру, який зробив його відмітним, як Mustang, так і в маслкара. Всі засуджують великі екрани, але вони можуть бути зроблені зі смаком — я не думаю, що це було зроблено тут. Вони надто високі та мають інтегровані елементи керування кондиціонером/радіо. Навіть кермо більше схоже на дизайн CUV/SUV.

* На мою думку, так квадратні вентиляційні отвори і кнопки під ними виглядають позбавленими будь-якого дизайну, а прямокутний екран на довершення всього виглядає так, ніби його просто кинули туди і дизайнери на цьому закінчили. Це певний даунгрейд у порівнянні з S550. Подивіться на Blazer EV, там схоже компонування, але набагато більш хитромудре і послідовне.

Ці відгуки підтверджують зроблену вище заяву: багато критичних відгуків стосуються окремих деталей компонування нового Mustang. Однак на такі повідомлення Ford не може не зважати. Саме ці деталі нерідко визначають попит на автомобілі, подібні до Mustang.

* Дизайнери інтер’єру працювали над встановленням величезного екрану та поплескували один одного по спині, коли хтось запитав, де вентиляційні отвори та панель керування. Тоді вони знайшли кілька вентиляційних отворів від 72 LTD, прикріпили їх, потім панель управління від 78 Fairmont і прикріпили її під вентиляційними отворами. Немає ніякої наступності дизайну та жодної інтеграції з центральною консоллю.

* Я не можу позбутися відчуття, що весь фізичний контроль систематично видаляється або замінюється програмним. Улюблений американський автомобіль знаходиться на шляху до перетворення на потужний комп’ютер.

Новий Mustang справді кардинально змінився, про що свідчать відгуки шанувальників.