Коли виникає необхідність буксирувати автомобіль з автоматичною коробкою передач, багато людей відразу згадують страшні історії про те, як чийсь знайомий після буксирування виявив, що автоматична коробка стала непридатною.

Таких історія безліч і багато з них можуть бути правдою. Тільки для того, щоб стверджувати, що автомобіль з АКПП, варіатором та роботом не можна буксирувати, потрібно спочатку розібратися в нюансах, адже справа саме в них.

Якщо ви уважно вивчите інструкцію з експлуатації автомобіля, то обов’язково знайдете розділ, в якому буде зазначено, як можна буксирувати ваш автомобіль.

Якщо йдеться про АКПП або варіатор, то найчастіше будуть приблизно такі дані.

Дозволяється буксирувати авто на відстань не більше 50 кілометрів, зі швидкістю не більше 60 кілометрів на годину.

Ми зазначили зразкові цифри, які можна зустріти найчастіше.

Якщо говорити про роботизовану коробку, то тут взагалі обмежень немає, оскільки це, по суті, звичайна механічна коробка.

Чому ж є подібні обмеження і що робити, якщо вам потрібно відбуксувати автомобіль на більш далеку відстань?

Коли колеса крутяться, хоч АКПП і знаходиться на нейтральній передачі, в ній все одно відбувається обертання, яке передається через карданний вал від задніх коліс або через півосі з передніми колесами. Рідина всередині АКПП поступово розігрівається, а відведення тепла немає. Всі ми знаємо, що АКПП часто виходить з ладу саме через перегрівання.

Відповідно, при буксируванні частина АКПП працює, а та частина, яка відповідає за охолодження і рух рідини ні, масляний насос не обертається (це максимально простими словами). У зв’язку з цим виробники прорахували, на якій швидкості та на яку відстань можна безпечно провести буксирування, щоб не перегріти коробку та вказали в інструкції.

Зазначимо, що коробки старого зразка, які мали 4-5 передач, були більш стійкими до буксирування. Чому?

Справа в тому, що зараз корпус коробки за розмірами не змінився, іноді навіть став менше, а передачі додалися. При цьому навіть скоротилася кількість рідини в коробці, природно перегріти сучасну коробку при буксируванні, куди легше, ніж стару. На деяких коробках виробник навіть встановлює заборону буксирування! Тобто, дійсно, не всі авто можна просто так тягнути.

Про варіатор

У нього теж є фрикціони, часто зараз можна зустріти наявність гідротрансформатора, також є гідроплита, соленоїди і так далі. Природно, дуже важливо те, що є ремінь і він повинен якісно змащуватися. Відповідно, нашкодити варіатору простіше, ніж зазвичай АКПП. Буксирувати авто з варіатором потрібно ще обережніше. І на багатьох авто також буде повна заборона на буксирування. Тобто безпечно ви зможете буксирувати, наприклад, 1-2 кілометри.

Якщо вам виробник дозволяє буксирувати на відстань, наприклад, 25 км, а вам потрібно проїхати 50 км? У цьому випадку, проїхали 20 кілометрів, зупинилися, постояли близько години (залежно від температури на вулиці, взимку можна менше) і можна проїхати шлях, що залишився.

Як ми вже казали, на буксирування авто з роботом часто немає особливих обмежень, тому що в ньому немає ніяких фрикційних дисків, просто шестерні. Перегріватись нема чому.