Робота над наступним поколінням Volkswagen Passat триває, і прототипи автомобіля тепер повернулися на Нюрбургринг для нових високошвидкісних оцінок. Фактично, це перша поява тестового «Пассату» після офіційного оголошення про відмову від кузову седан. 

Восени 2022 року з’являлись кілька різних пробних автомобілів, які проходили випробування на трасі, і, схоже, німецький автовиробник хоче внести деякі останні зміни, перш ніж універсал буде готовий до виходу на ринок. 

 Для нової моделі Volkswagen доручив Skoda більшу частину розробки, але це не повинно стати несподіванкою, враховуючи тісний зв’язок між німецькою моделлю та чеським брендом. І Passat, і Superb вироблятимуться на заводі Volkswagen Group у Братиславі (Словаччина), залишивши виробництво у Емдені (Німеччина) та Квасинах (Чехія) для електромобілів. До речі, Superb буде і надалі доступний у кузові ліфтбек і універсал. 

Зникнення седана Passat з ринку, мабуть, не дуже дивно. Європейський D-сегмент постійно втрачає клієнтів, оскільки все більше людей переходять на позашляховики. Ford Mondeo та Opel Insignia, колись популярні автомобілі сегменту D, більше не доступні, оскільки сегмент продовжує скорочуватися. 

Новий Passat B9 стане еволюцією існуючого автомобіля на платформі MQB. Він отримає нові та більш ефективні бензинові та дизельні двигуни, розроблені відповідно до майбутніх стандартів викидів Euro 7. Плагін-гібридні силові агрегати не підтверджені, але можна з упевненістю припустити, що вони будуть частиною асортименту. 

Продажі нового Passat заплановані на вересень цього року, а це означає, що офіційний дебют, швидше за все, відбудеться протягом наступних кількох місяців. 

До речі, презентація Superb вже анонсована на осінь 2023 року.