Компанія Toyota заявила, що здійснила технологічний прорив, який дозволить їй вдвічі зменшити масу, розмір та вартість акумуляторних батарей. Тож скоро електромобілі можуть вийти на новий рівень.

Другий за величиною у світі виробник автомобілів втілює в життя план з випуску автомобілів з передовими твердотілими батареями, які пропонують помітні переваги порівняно з рідинними батареями.

У вівторок, 4 липня, японська компанія заявила, що спростила виробництво матеріалу, який використовується для виготовлення твердотільних батарей, назвавши це відкриття значним кроком уперед, який може значно скоротити час заряджання та збільшити запас ходу.

«Як для наших рідинних, так і для наших твердотільних батарей ми прагнемо радикально змінити ситуацію, коли існуючі батареї є занадто великими, важкими і дорогими, — сказав Кейджі Кайта, президент центру досліджень та розробок японської автомобільної компанії з вуглецевої нейтральності. — Щодо потенціалу, ми намагатимемося скоротити вдвічі всі ці фактори».

Девід Бейлі, професор економіки бізнесу Бірмінгемського університету, сказав, що якщо заяви Toyota будуть обґрунтовані, це може стати поворотним моментом для майбутнього електромобілів: Часто прориви відбуваються на стадії прототипу, але потім масштабувати його складно. Якщо це справжній прорив, то він може змінити правила гри, стати “святим Граалем” акумуляторних автомобілів».

Toyota розробила способи зробити батареї більш довговічними і вважає, що тепер вона може створити твердотільну батарею із запасом ходу 1200 км, яка може заряджатися за 10 хвилин або швидше.

Компанія розраховує, що вже у 2027 році зможе налагодити масове виробництво нових твердотільних АКБ для використання в електромобілях.