Этот капотный грузовик Skoda модели 706R был найден недавно на востоке Аргентины в городе Пергамино, в провинции Буэнос-Айрес. Причём машина с довольно редкой, спальной кабиной.

Эта была первая послевоенная грузовая модель Skoda. Выпуск её начался в 1946 году, после того как производство грузовиков и автобусов было перенесено с автозавода Skoda в городе Плзень на завод Avia в Летнянах, в пригороде Праги.

Это интересно: Представлен первый электромобиль Cadillac — Korrespondent.net

Грузоподъемность машины Skoda 706R в разных версиях составляла от 7,5 т до 9,0 т. 6-цилиндровый дизель рабочим объёмом 11,8 л развивал 145 л. с. На этой базе выпускались также самосвалы и автобусы Skoda 706RO.

В январе 1952 года, после того как на заводе Avia решили восстановить производство самолётов, производство автомобилей было перенесено на завод в селе Рыновица, который входил в группу предприятий LIAZ ( Либирецкие автомобильные заводы).

Skoda 706 MT-4 в составе автоколонны “Луна-парка”, Киев, 1989 г.

В 1957 году капотную модель 706R сменила более совершенная, с кабиной над двигателем – Skoda-LIAZ 706RT. Грузоподъемность машины составляла 7 – 8,5 т. Двигатель получил непосредственный впрыск и развивал 160 л. с. Такие машины в больших количествах поставлялися и в нашу страну, в том числе их было немало на улицах Киева.

Skoda 706R в составе автоколонны “Луна-парка”, Киев, Гидропарк, середина 80-х.

А вот капотную модель – Skoda 706R многие киевляне могли увидеть в середине 80-х. Этот грузовик входил в составе автоколонны чешского “Луна-парка”, который гастролировал в столице Украины все лето.

Это интересно: В Китае разрешили дорожные испытания самоуправляемых авто

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

autocentre.ua