Канадский блогер SaskTesla, счастливый обладатель электрокара Tesla Model 3 проанализировал поведение своего автомобиля в зимний период. В частности, он продемонстрировал потерю заряда батареей зимой.

Не секрет, что электрические батареи теряют заряд на морозе, но сколько именно? Для этого автомобиль блогер оставил свою Tesla Model 3 на морозе на 15 часов. При этом, автор видео отмечает, что лучше всего электрокар оставлять подключенным к электросети через домашний зарядное устройство.

После 15 часов, в то время как на улице была температура -17 ℃, владелец «Теслы» выяснил, что заряд снизился на 9%. При этом часть заряда была недоступна, потому что сама батарея требовала прогрева.

Для чистоты эксперимента водитель решил разогреть автомобиль дистанционно при помощи мобильного приложения. Машине понадобилось примерно 10-15 минут для «разогрева» батареи. В результате на этом аккумулятор потерял еще 1,5% заряда. К слову, на новых Tesla уже устанавливаются масляные обогреватели, которые эффективнее просто электрические.

В итоге, в целом остаток доступной дистанции уменьшился на 34%.
Владелец Tesla также обнародовал график-сравнение, на котором отображается эффективность электрокара зимой и летом. Очевидно, самым эффективным периодом для электрического автомобиля остается теплое время года.

График эффективности электрокара в течение года

Источник: ua-electro.com