К электромобилю Audi e-tron, который поступил в продажу в России этим летом и уже побывал на тесте у наших коллег, вскоре должен присоединиться его купеобразный собрат с приставкой Sportback в названии. В открытой базе Росстандарта опубликовали новое одобрение типа транспортного средства, в которое вписаны оба кроссовера.

Источник: ru.motor1.com

С месяц назад появилась информация, что Audi готовит для нас e-tron S и e-tron S Sportback – мощные трехмоторные модификации, но в ОТТС их нет. Зато для нас сертифицировали младшую версию. Ее батарея состоит не из 432, а из 324 элементов, из-за чего емкость снижена с 95 до 71 киловатт-часа. Номинальная совокупная отдача двух электродвигателей также уменьшена – с 360 л.с. и 561 Нм до 313 л.с. и 540 Нм соответственно.

Это интересно: В Украине вырос спрос на подержанные авто

В Европе такие вседорожники продают под названиями e-tron 55 quattro и e-tron 50 quattro. Что интересно, в российском документе для обоих блоков аккумуляторов указан запас хода в 400 километров, но это явная недоработка, ведь сам производитель заявляет разницу около сотни километров.

Более спортивный дизайн кузова обеспечивает e-tron Sportback улучшенную аэродинамику и, как следствие, символическую прибавку к дальности пробега на одном заряде, но технически это тот же e-tron: заимствованы и платформа MLB Evo с силовой установкой, и адаптивная пневмоподвеска, и продвинутая система рекуперации энергии. Обе модели выпускают на заводе в Бельгии. Ранее сообщалось, что «Спортбэк» привезут к нам в 2021 году.