Бренд CITROЁN представляет вен ё–Berlingo: электрическую версию своего универсального многофункционального автомобиля. Это идеальный выбор для клиентов, которым нужны максимальная эффективность, отличная грузоподъемность, широкие возможности трансформации салона – словом, все традиционные преимущества CITROЁN Berlingo. Но теперь – с электромотором.

Источник: www.autocentre.ua

1. Вен CITROЁN ё-Berlingo: тишина в работе – как новый стандарт

Вен CITROЁN ё-Berlingo предлагает ряд уникальных преимуществ в работе. К примеру – тишину во время движения. Либо доступ в закрытые зоны европейских городов, куда пропускают только электромобили. Все это стало возможным благодаря использованию электрического привода.

Запас хода – для любых ежедневных задач

В зависимости от стиля езды, электрический вен CITROЁN ё-Berlingo готов обеспечить запас хода до 275 км – все благодаря тяговому аккумулятору типа «Литий-Ион» емкостью 50 кВтч. Электромобиль CITROЁN ё-Berlingo использует платформу е-СМР, разработанную специалистами Группы PSA: отличные ходовые качества и высокая эффективность. Ведь достижимый запас хода до 275 км – это вполне достаточный запас для любых ежедневных задач.

Для того, чтобы увеличить возможную дистанцию поездки, вен CITROЁN ё-Berlingo оснащен рекуперативной системой: она собирает часть энергии во время торможения электромобиля. Выбрать режим рекуперации очень просто – достаточно активировать позицию «В» переключателем на центральной консоли.

Тяговый аккумулятор расположен в нижней части кузова, под сиденьями и грузовой платформой. Фактически наличие аккумулятора никак не сказывает на великолепных грузовых возможностях модели CITROЁN ё-Berlingo. На аккумулятор действует отдельная 8-летняя гарантия (или 160 тыс. км пробега): к окончанию гарантийного периода емкость аккумулятора не должна упасть ниже 70% от номинала. Проверка емкости аккумулятора проводится раз в год или каждые 20 тыс. км пробега, регламентное сервисное обслуживание требуется раз в два года или через 40 тыс. км.

Спокойное вождения – в стиле «электро»

С электрическим веном CITROЁN ё-Berlingo каждая поездка превращается в расслабляющий сеанс релакс-терапии. Тихо, мягко, комфортно. Без вибраций, без подергиваний, без рывков. Электромобиль начинает движение очень плавно и мягко. В тоже время – весь крутящий момент доступен буквально с первого оборота ротора, поэтому ускорение происходят очень быстро. И это ускорение неразрывно: ведь в электромобиле нет традиционный коробки передач, имеется лишь редуктор для электромотора. Таким образом, электрический привод буквально задает новый уровень комфорта. Который поддерживают мягкая подвеска, комфортные сиденья, легкость рулевого управления, отличная маневренность – к примеру, радиус разворота составляет лишь 10,8 м.

Это интересно: Toyota компенсирует отставку LC200 новым рамным SUV от Lexus

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo оснащен электромотором, мощность которого регулируется в зависимости от выбранного ездового режима. Максимальная отдача составляет 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм – отличный показатель для гарантирования уверенной динамики и вполне «достаточной» максимальной скорости 130 км/ч.

При помощи переключателя на центральной консоли, водитель может выбрать один из трех режимов:

– «Power» с максимально-допустимой мощностью 100 кВт– отличная динамика даже в условиях полной загрузки;

– «Normal» с максимально допустимой мощностью 80 кВт – идеальный компромисс для ежедневных поездок, достаточная мощность и запас хода;

– «Eco» с максимально допустимой мощностью 60 кВт – максимальная дальность хода на одной полной зарядке аккумулятора, в данном режиме ограничено использование обогревателя салона и кондиционер.

Небольшое время перезарядки аккумулятора – с учетом требований профессионалов

Для подзарядки тягового аккумулятора можно воспользоваться одним из трех способов: начиная от обычной розетки, продолжая специальной зарядкой, заканчивая высоко-мощной публичной зарядной станцией. В последнем случае аккумулятор можно зарядить до 80% от номинальной емкости всего за 30 минут. В тоже время, даже обычная розетка позволяет полностью зарядить аккумулятор за вечернее и ночное время – на следующий день электромобиль готов к работе уже с утра!

Рассмотрим три варианта зарядки:

– зарядка в домашних условиях при помощи обычной розетки с силой тока 8-16 ампер – в таком случае для полной перезарядки тягового аккумулятора потребуется порядка 15 часов;

– использование специальных зарядный устройств типа «Wallbox» мощность 3,7-22 кВт – в данном случае для полной перезарядки тягового аккумулятора потребуется 7,5 часов (1-фазное зарядное устройство мощностью до 7,4 кВт) или 5 часов (3-фазное зарядное устройство мощность до 11 кВт);

– максимально быстрая зарядка от специальных публичных станций мощностью до 100 кВт – данный вариант позволяет пополнить аккумулятор до 80% от номинальной емкости всего за 30 минут.

Особые отличительные детали электрического вена CITROЁN ё-Berlingo

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo полностью наследует оригинальный дизайн и стилистику модели CITROЁN Berlingo, но отличается несколькими характерными деталями-акцентами. К примеру, логотипом «ё» на задней дверце, а также наличием зарядного порта под привычным лючком топливного бака.

Это интересно: Обновленный Moto Guzzi V85 TT прибавил в крутящем моменте

В салоне все сделано так, чтобы водитель мог легко и просто найти взаимопонимание с электромобилем. На центральной консоли установлен оригинальный переключатель «ë-Toggle» с позициями «P» (Park), «R» (Rear), «N» (Neutral), «D» (Drive), «В» (Break), а также селектор трех режимов езды: «Eco», «Normal», «Power».

Среди других отличий модели CITROЁN ё-Berlingo, обязательно следует отметить 5-дюймовый сенсорный дисплей с вкладкой «Energy», где собрана вся полезная информация о статусе электромобиля: направление потоков энергии, изменение уровня зарядки аккумулятора, данные по расходу энергии, предварительные настройки зарядки и климатической системы.

В качестве опции для электрического вена CITROЁN ё-Berlingo предлагается 10-дюйовый планшет с HD-разрешением, а также проекционный дисплей.

1. Все лучшее от модели CITROЁN Berlingo – теперь с преимуществами электромобиля

Модель CITROЁN ё-Berlingo объединила в себе инновационные электропривод и все лучшие наработки автомобиля CITROЁN Berlingo. К примеру…

Лучшие эксплуатационные характеристики в сегменте

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo сохранил архитектуру модели CITROЁN Berlingo с традиционным ДВС (двигателем внутреннего сгорания). А это означает, что перед нами предстал компактный, но крепкий, выносливый, удобный вен с отличными возможностями трансформации внутреннего пространства и выверенной эргономикой. Идеальный партнер для работы!

Модель CITROЁN ё-Berlingo позволяет перевозить двух или трех людей, а также массу грузов – ведь на выбор клиенту предлагается кузов «L1» (4,4 м) или кузов «L2» (4,75 м). При высоте электромобиля на уровне 1,84 м, ему открыт доступ практически на все парковки, включая и подземные.

Простота загрузки, отменный внутренний простор, грамотно спроектированный грузовой отсек: кажется, у модели CITROЁN ё-Berlingo есть много важных преимуществ. Но создатели электромобиля приготовили еще одно – модульная кабина Extenso® с возможностью складывания пассажирского сиденья! Благодаря данном решению, электромобиль CITROЁN ё-Berlingo готов к перевозке длинномеров вплоть до 3,09 м (кузов «L1») или даже 3,44 м (кузов «L2»).

Благодаря полезной внутренней ширине 1,23 м (между колесными арками), вен CITROЁN ё-Berlingo готов вместить сразу две евро-паллеты.

Это интересно: Хэтчбек Abarth 595 превратили в настоящего «Геркулеса»

В целом – все ключевые грузовые возможности электромобиля CITROЁN ё-Berlingo сохранились на идентичном уровне относительно модели с традиционным ДВС: полезная нагрузка до 800 кг, возможность буксировки прицепа до 750 кг, полезный объем 3,3 куб. м (кузов «L1») или даже до 4,4 куб. м (кузов «L2»).

Модульность салона, возможности трансформации, отделения для вещей

Электрическая версия CITROЁN ё-Berlingo не требует компромиссов в вопросах комфорта и удобства водителя, предлагая ему массу отсеков, полочек, ниш для размещения мелких вещей. Суммарно общий объем всех отделений для вещей, которые предусмотрены в салоне CITROЁN ё-Berlingo, достигает внушительной отметки 113 литров.

Уникальная кабина Extenso® означает наличие 3-местного салона спереди (водитель плюс два пассажира), причем центральное сиденье сделано довольно широким и полноценным для размещения человека.

В тоже время, часть этого сиденья может складываться – к примеру, для перевозки длинномеров. Наконец, в данном сиденье можно опустить спинку и получить столик для размещения бумаг или планшета – чем не решение в стиле мобильного офиса?

Современные технологии на страже спокойствия в каждой поездке

Лучший в классе! Именно так можно описать оснащение CITROЁN ё-Berlingo: 18 полезных технологий для безопасности и комфорта во время езды. К примеру, электромобиль предлагает бесключевой доступ и запуск электропривода кнопкой. Также предусмотрен цветной проекционный дисплей (инновация для данного сегмента), система помощи при старте на склоне, датчики парковки – не только сзади, но и спереди. Кроме того, во время парковки пригодится камера заднего вида с панорамным обзором и электропривод ручного (стояночного) тормоза. В дальней дороге водителя порадует функция автоматического переключения света «ближний/дальний», а при загрузке – индикатор опасного перегруза (инновация для данного сегмента). Наконец, электромобиль оснащен системой активного экстренного торможения, функцией мониторинга внимания водителя, активной системой контроля рядности, распознаванием дорожных знаков, системами Grip Control и Hill Assist Descent, мониторингом «слепых зон» зеркал заднего вида, системой контроля стабильности прицепа.

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo является идеальным выбором для профессионалов своего дела, которым необходим надежный, практичный, удобный электромобиль. Ждать осталось недолго – модель поступит в дилерскую сеть Бренда в Европе во второй половине 2021 года.