Компания Joby Aviation из Северной Калифорнии (США), которая стала одним из последних производителей в футуристичного транспорта, опубликовала первое видео полета своего электрического аэротакси.

Источник: delo.ua

Как сообщает «ЭкоТехника», в рамках сделки Joby Aviation получит $1,6 млрд, $690 млн из которых поступят от трастовых средств Reinvent и $835 млн от частных инвесторов The Baupost Group, фондов и счетов, управляемых BlackRock, Fidelity Management & Research LLC и Baillie.

По информации издания, новая компания, оценочная стоимость которой после внесения денег составит $6,6 млрд, будет зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Стартап Joby был основан в 2009 году, и после этого девять лет работал в тайне. В 2018 году компания внезапно привлекла $100 млн от ряда инвесторов, включая Intel, Toyota и JetBlue.

Недавно Joby Aviation купила у Uber подразделение Elevate по разработке электрических аэротакси (по сути своего прямого конкурента), а теперь решилась на слияние с Reinvent Technology Partners.

В отличие от конкурентов, Joby не спешит анонсировать свои разработки. Только что вышедшее видео — первая возможность взглянуть на пятиместное аэротакси с шестью винтами в действии.

На видео видно, что аппарат поднимается в воздух, как вертолет, а после переходит к горизонтальному полету, повернув пропеллеры.

В компании заявляют, что eVTOL развивает 322 км/ч, преодолевает 240 км на одном заряде аккумулятора и в 100 раз тише традиционных вертолетов. Joby намерена начать предоставлять услуги аэротакси в 2024 году.

Производство одного такого eVTOL обходится сейчас компании в $1,3 млн, но в будущем себестоимость можно снизить вдвое.

Кроме этого, Joby рассчитывает, что каждый аппарат принесет ей $2,2 млн годовой выручки, при условии эксплуатации на протяжении 4 500 часов в год при средней загрузке 2,3 пассажира за поездку.

В середине февраля Joby Aviation продемонстрировала возможности своего eVTOL-аппарата Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA), подтвердила высокий уровень безопасности по стандарту G1 и получила первые средства от ВВС США на доработку своих систем в рамках программы Agility Prime.