За год качество автомобильного газа не ухудшилось — ни одна АЗС не попала в «красную» зону качества.

Несмотря на подорожание автогаза до 18 гривен, в Украине продолжается рост его потребления. В связи с этим Институт потребительских экспертиз решил проверить качество топлива на АЗС.

В результате проверка показала как позитивные результаты, так и серьезные нарушения.

Для экспертизы специалисты выбрали такие сети АЗС, как: WOG, SHELL, КLO, SunOil, Мотто, Avantage 7. «Также для контраста купили газ и на «бочке», с ценой на гривну ниже даже дискаунтеров», — говорится в сообщении.

В частности, специалисты проверили, на каких АЗС топлива «недоливают», а на каких «переливают». Оказалось, чтоSHELL и WOG «налили» на один процент больше оплаченного.

«Недолив же был обнаружен в сети Мотто – (4 %). У «нелегала» и вовсе недолив составил 14 %! И если первый случай еще можно списать на недочеты в своевременном обслуживании колонок, то в случае «бочки» налицо сознательный обман. Получается, что низкая цена на стелле не коррелирует с количеством километров, которые проедет авто. В итоге, эффект желательной экономии не достигается», — говорится в исследовании.

Также эксперты проверили качество автогаза, разделив результаты на зоны – зеленую, синюю и красную. «В итоге произошло невероятное – никто из испытуемых не попал в «красную» зону! С газом технологически трудно производить «бодяжные» манипуляции, видимо, поэтому везде продают заводское топливо», — отмечают специалисты.

Так, в «зеленую» зону попали образцы, где соотношение пропана к бутана к бутану оказалось практически идеальным – WOG (59/40), SHELL (58/37), SunOil (57/41) и Avantage 7 (56/37).

Также в образцахSHELL, WOG и SunOil зафиксированы низкие значения содержания вредного для топливной системы пропилена.

Также высокие показатели в плотности газа продемонстрировали образцы сетей KLO, WOG и SunOil – соответственно, 533, 532 и 535 кг/м3.

Все остальные участники исследования попали в «синюю» зону — показатели ниже «зеленой», но все цифры в рамках допустимого.

«В целом, несмотря на сумасшедший рост цен, за последний год качество автомобильного газа не ухудшилось. В продаже только заводское топливо – что доказывают и более-менее равные цены (если не считать махинаций с налогами и чеками в некоторых сетях, но это уже совсем другая история). А вот с недоливом, как наименее доказуемым и видимым нарушением – по-прежнему проблемы», — подвели итог исследования эксперты.

Отметим, в правительстве пока не видят необходимости в регулировании цен на автогаз по аналогии с другими видами топлива.