Электромобили имеют как ряд преимуществ, так и недостатков перед автомобилями с традиционным приводом. К недостаткам относятся, в частности, ограниченный запас хода, длительная «заправка» и… более дорогой ремонт в случае ДТП или поломки.

Источник: auto.24tv.ua

Так, немецкая финансово-аналитическая компания Allianz провела исследование (путем анализа данных по полисам на 2018-2020 гг.) И установила, что страховые выплаты по КАСКО на электромобили в среднем на 10% больше, чем на традиционные авто. При этом ремонт поврежденных в ДТП «электричек» по факту обходится дороже в среднем на 30%.

Читайте также: Сколько автомобилистов пересаживаются с электрокаров на традиционные авто

Гибриды, впрочем, для страховых оказались еще более «накладными». Расходы по таким машинам оказались выше 50%.

Причина такого дорогостоящего ремонта кроется в первую очередь в батарее. В случае с «зелеными» автомобилями – это второй по счету самый дорогой элемент после кузова (цены на новые батареи могут доходить до 20 тысяч евро). И если у электромобилей они часто находятся в полу и хоть как-то защищены, то у гибридов – установлены сзади и крайне уязвимы при столкновении.

При этом надо понимать, что даже легкое ДТП может обернуться ремонтом или даже заменой аккумулятора. А некоторые производители предлагают установку новой АКБ даже если сам аккумулятор остался цел, но сработали подушки безопасности (так как есть риск так называемых скрытых повреждений).

Наконец, еще один «бич» электромобилей – проводка. Кабели часто становятся объектом внимания крыс и мышей – грызуны их используют в качестве пищи. У некоторых электромобилей предусмотрена защита на этот счет, но если животные все же добираются до проводов, ремонт машины может обойтись в копеечку. В среднем комплект кабелей для электромобилей стоит около 7 000 евро.