Як передає Укрінформ з посиланням на пресслужбу МВС, про це заявив заступник міністра внутрішніх справ Богдан Драп’ятий.

Источник: avtodream.org

«Гармонізація та адаптація законодавства України з правом ЄС — один із принципових пріоритетів роботи команди МВС.

Реалізація визначеного у Конституції України зовнішньополітичного стратегічного курсу України на набуття членства в ЄС — вимагає єдиних стандартів», — заявив Драп’ятий.

Зазначається, що 6 жовтня Кабінет міністрів України прийняв постанову «Про внесення змін до Типової навчальної програми підготовки та перепідготовки водіїв транспортних засобів». Зміни набудуть чинності через пів року з моменту офіційного опублікування постанови.

«Це один із важливих кроків до наближення системи підготовки водіїв до європейської практики та в цілому у сфері допущення громадян до керування транспортними засобами», — зазначив Драп’ятий. Постановою визначено мінімальну кількість навчальних годин для підготовки, але при цьому навчальні заклади не обмежені у можливості введення у свої програми додаткових занять.

Оптимізовано загальний час підготовки водіїв за усіма категоріями. Зокрема, за категорією «В» зменшено час теоретичної підготовки зі 100 до 63 годин, час практичної підготовки не змінений — 40 годин.

Також оновлено теми з теоретичної та практичної підготовки, перепідготовки водіїв. Додано важливий і самостійний навчальний розділ «Медичне забезпечення (заходи допомоги при ДТП)», актуалізований зміст тематичних програм та уведені теми, що стосуються живлення транспортних засобів із застосуванням електричної енергії.

Читайте також: У США почались випробування безпілотних вантажівок

«Майбутні водії спочатку проходитимуть весь курс теорії в автошколі, складатимуть іспит, і лише після успішного його складання зможуть приступити до практики», — зазначив Драп’ятий.