Китайсько-шведський бренд Lynk & Co представив новий електричний кросовер з індексом «08». Це сьома модель марки й вона очікується на ринку Європи.

Lynk&Co 08 побудований на базі концепту Next Day. Незважаючи на гібридну силову установку «під капотом» автомобіль отримав закриту решітку радіатора як у справжнього електромобіля. Як і концерт-кар, він оснащений ходовими вогнями з двома вертикальними смугами на капоті. Під ними розташовані фари дальнього світла.

Lynk & Co 08 побудований на платформі CMA другого покоління, яку використовую моделі Lynk & Co і Volvo, а також у Polestar 2. При колісній базі 2848 мм кросовер досягає 4820 мм у довжину, 1915 мм у ширину та 1685 мм у висоту.

Таким чином, новий кросовер вийшов на 222 мм коротшим, на 62 мм вужчим на 95 мм нижчим за флагманський Lynk & Co 09. При цьому «08» трохи більше BMW X4, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 та інших «середньорозмірників». Діаметр колісних дисків – 21 дюйм.

Зовні досить грубий і незграбний Lynk & Co 08 пропонує чистий інтер’єр. Кросовер укомплектований 12,3-дюймовою панеллю приладів та 15,4-дюймовим інформаційно-розважальним екраном. На центральному тунелі – бездротова зарядка для смартфона та два підсклянники. Також у арсеналі моделі 92,0-дюймовий дисплей доповненої реальності та операційна система Flyme Auto на ядрі Linux від Meizu. Обчислювальну потужність забезпечує процесор Snapdragon 8155.

Lynk & Co 08 укомплектований гібридною системою Lynk E-Motive EM-P, що підключається. Вона складається з 1,5-лірового бензинового чотирициліндрового турбодвигуна та двох електромоторів. Сукупна потужність агрегатів – 536 к.с. Максимальний крутний момент – 900 Нм. Привід – повний. Час прискорення з місця до 100 км/год – 5,0 секунд.

Кросовер оснащений потрійним акумуляторним блоком Li-NMC від CLTC ємністю 39,6 кВт•год. Запас ходу на електротязі – 245 км. З повним баком та повністю зарядженою батареєю кросовер здатен проїхати 1400 км.

Вартість Lynk & Co 08 та дата старту продажів не оголошені. Очікується, що це відбудеться найближчим часом.