В первую очередь стоит упомянуть, что Audi разрабатывал такой концепт совместно с Porsche. Это не совсем традиционный автомобиль во всех смыслах. Во-первых, он отходит от понятия топливных двигателей, что уже неплохо. Если этого недостаточно, то обратите внимание на картинку ниже. На ней нет стойки между передней и задней дверью, пространство салона расширено, сидения сделаны максимально комфортными. Задний ряд и вовсе больше похож на диван.

На электричестве построена вся концепция автомобиля. Двери открываются самостоятельно и автоматически, водителю достаточно будет подойти к ним. Сам дизайн тоже необычный, он имеет обтекаемую форму и необычный цвет, а длина его составляет 5.3 метра. В то время как колесная база составляется 3.19 метра. Вместо водителя может работать автопилот, который прекрасно справляется не только во время обычной езды на дороге, но и в критических ситуациях.

Руль и педали складные, что позволяет расширить пространство внутри салона. Обычная рабочая панель представляет собой дисплей и полку. Это позволит не только следить за характеристиками авто, но и выводить видео на экран. Производителя предприняли еще один неординарный шаг к улучшению дизайна – наличие внутри салона цветка. Единственное неизвестно, будет ли он поливаться автоматических или эта задача переходит на водителя. Ну и непонятно, можно ли будет его убрать.
Мощность двигателя и шансы на успех

Общая мощность двигателя поражает и составляет 721 лошадиную силу, такой мощности достаточно, чтобы разогнаться до сотки за 4 секунды. Заряда аккумулятора хватит на 750 километров. Насчет скорости подзарядки тоже переживать не стоит – система IONITY обеспечит высокую скорость и стабильное соединение. Обещают, что за 25 минут аккумулятор зарядится на 75%.

Это далеко не первая разработка электромобиля будущего. Например, недавно был разработан родстер Skysphere, который выделяется возможностью изменить колесную базу и ее размер. Ну а новая разработка действительно выглядит инновационной.

avtodream.org