Китайские компании Seres и Huawei совместными усилиями создали новый бренд Aito, который занимается разработкой электрокаров.

Источник: avtodream.org

Дебютной моделью новой марки оказался паркетник M5, укомплектованный двухмоторной гибридной установкой и комплексом современных решений от разработчиков Huawei.

Кроссовер сконструировали на платформе Seres REEV DE-i. Автомобиль приобрел два электромотора по одному на каждой оси с максимальной отдачей в 224 и 204 л.с.

Кроме того, создатели готовы предложить версию с 1,5-литровым турбированным агрегатом мощностью на 125 л.с., вращающим генератор для подзарядки аккумулятора во время движения автомобиля.

Модель вышла на 4770 мм в длину, ширина составляет 1930 мм, а высота равна 1625 мм. База колес насчитывает 2880 мм. При довольно больших размерах Aito M5 разгоняется от нуля до 100 км/ч всего за 4 секунды. На 100 км пути у машины уходит 0,8 литра бензина.

Новый M5 можно эксплуатировать в роли обычного электромобиля. Разработчики предусмотрели одновременно несколько вариаций аккумуляторов. Максимальная выдает 200 кВт*ч энергии. Она сможет проехать 1 000 километров без подзарядки. Аналогичной дальнобойностью на данный момент могут похвалиться только Tesla Roadster и GMC Hummer EV.

Стоит сказать и о современных технологиях в Aito M5. Производитель Huawei укомплектовал модель множеством собственных разработок, в списке которых указывается отдельное облачное хранилище информации, «умная» система управления авто, операционная система Harmony OS для работы электронной приборной панели и информационно-развлекательного комплекса.

Бренд Aito нацелен в течение пяти лет войти в ТОП-3 мировых автопроизводителей заряжаемых гибридов и электромобилей.