Трубы должны быть максимально прочными, легкими и устойчивыми к нагреванию.

Источник: avtodream.org

Параллельно команды сосредоточились на создании оптимального потока выхлопных газов через систему.

Это, по словам Bentley, позволяет двигателю лучше дышать и улучшает реакцию дроссельной заслонки, что улучшает производительность турбокомпрессора.

Выхлопная система изготавливается на заводе Akrapovic из титана с собственного литейного завода. Благодаря использованию легкого металла вся система весит примерно на 7 кг меньше, чем стандартная выхлопная система Continental GT.

Bentley также позаботился о том, чтобы автомобиль звучал правильно. С помощью специального электронного блока управления выхлопной системой он может регулировать поток выхлопных газов к каждому заднему глушителю для создания богатого звукового сопровождения.

А ещё патрубки Akrapovic отличаются от стандартных своим внешним видом. Все четыре выхлопных патрубка имеют овальную форму с матовой титановой отделкой, наверху — названия брендов обеих компаний.

Новая выхлопная система была протестирована на Пайкс-Пик, где Continental GT заработал себе рекорд.