Модель отримала зміни в дусі нещодавно представленого бензоелектричного варіанта.

Компанія Chery презентувала рестайлінговий варіант Tiggo 7 Plus для Китаю з бензиновим двигуном. Кросовер оновився за схемою гібридного і найпотужнішого в лінійці Tiggo 7 Plus з приставкою DP-i: дизайнери підкоригували оформлення передньої частини та корми, а також наділили модель новим салоном, взявши за основу інтер’єр Omoda 5. Очікується, що продаж вседорожника, що перетворився, стартує в КНР до кінця 2022 року.

Tiggo 7 Plus із традиційним двигуном запозичив у гібрида решітку радіатора з вертикальними ламелями, задній бампер із двома парами патрубків, моноліхтар із прозорими вставками та написом Chery. Відрізняються «клаки» ходових вогнів: у бензинової версії вони підкреслені фірмовою червоною смугою.

Салон оновлений з огляду на той же Omoda 5. У ньому встановлено єдине табло з двома екранами розмірністю 12,3 дюйма кожен.

Такі ж розміри були у дисплеїв до рестайлінгу, але інша форма. Змінилося оформлення дверних карт та центрального тунелю, на якому більше немає великої панелі керування кліматичною системою: його замінила тонка сенсорна смуга.

За даними китайських ЗМІ, рестайлінгова версія Chery Tiggo 7 Plus буде продаватися тільки з одним мотором – 1,6-літровою бензиновою наддувною “четвіркою” ACTECO потужністю 197 кінських сил (290 Нм крутного моменту), пару якої складає семідіапазонний “робот” Getrag.

Дореформений кросовер також пропонують з 1,5-літровим турбодвигуном на 156 сил (230 Нм моменту), який працює в тандемі з «механікою» або автоматом.

Можливо, і нова, і дорестайлінгова версії продаватимуться одночасно, але під різними назвами, оскільки остання з’явилася на ринку лише рік тому. Оновлений кросовер має надійти до дилерів до кінця 2022 року.