Що станеться, якщо ми з вами одразу запустимо двигун і поїмо? Що буде?

При запуску двигуна взимку в мороз, у нього відразу надходить холодне повітря. Це плюс, тому що в мороз щільність повітря вища, а значить і вміст кисню в повітрі більше.

Те саме стосується і холодного бензину, чим нижча температура навколишнього середовища, тим вища щільність палива.

Багатьох лякає густе моторне мастило у двигуні , яке може не пройти масляними каналами. Моторні олії, сучасні якісні моторні олії сильно відрізняються від тих масел, які випускали в 70-80-ті роки.

Зараз, практично всі моторні олії відповідають світовим нормам в’язкості, і олія спокійно тримає температуру в районі мінус 30-40 градусів за Цельсієм.

ЕБУ (електронний блок управління) за допомогою купи датчиків, корегує роботу двигуна залежно від його температури та температури навколишнього середовища, тому великої різниці в тязі та плавності ходу на гарячому холодному двигуні немає.

Виходить, запустили холодні двигуни й в дорогу?

Відповідь, ТАК!

Але це все за умови, що у вас якісне мастило та якісне пальне. Але на жаль, такої гарантії я вам дати не можу , тому що навколо купа підробок і не зрозуміло, що у вас за масло залито у двигун.

Так що друзі, особисто я прогріваю автомобіль хвилин п’ять, а потім лише плавно починаю рух, без різких натискань на педаль газу.