Недавно Rivian появлялся в заголовках, когда показывал видео с электрическим пикапом R1T, выполняющим какие-то безумные кульбиты в виде «разворота танка», чтобы заставить Tesla завидовать.

Головокружительный маневр стал возможен благодаря четырёхмоторной установке, которая может независимо включаться в разных направлениях одновременно.

Оказывается, технология завоевала популярность, и Rivian R1T — не единственный электромобиль, способный выполнить этот крутой трюк.

Теоретически, любое транспортное средство с четырьмя независимыми электродвигателями может выполнять «разворот танка», поэтому Elaphe Propulsion решила проверить эту теорию на модифицированном электрическом BMW X6.

Это интересно: Kia может отказаться от следующего поколения фастбэка Stinger

Как видно из видео, предоставленного компанией, тест прошел очень успешно. Во время зимних испытаний в Швеции водителю удалось несколько раз раскрутить электрический BMW X6 на месте.

Без сомнения, как и в случае с R1T, который проводил испытания в скользкой грязи, помогло снижение сцепления заснеженной поверхности, поэтому пробовать это на асфальте не рекомендуется из-за риска испортить покрышки.

Это интересно: Ferrari представит в нынешнем году две новые модели

Чтобы помочь электрическому BMW X6 выполнить такие маневры, Elaphe Propulsion установила четыре безредукторных электродвигателя Elaphe L1500 на каждое колесо.

В общей сложности эта установка выдает мощность 590 лошадиных сил и потрясающий крутящий момент в 5 975 Нм. Несмотря на вес в 2400 кг, модифицированный электрический BMW X6 будет разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 4,9 секунды.

Это интересно: Lordstown Motors переносит поставку электрического пикапа Endurance на 2021 год

Для сравнения, базовый серийный BMW X6 оснащен 3,0-литровым турбированным рядным бензиновым двигателем мощностью 335 л.с. и 445 Нм, а более мощный X6 M Competition комплектуется 4,4-литровым Twin-Turbo V8 с 617 лошадиных сил и 553 Нм крутящего момента.

Разгон до «сотни» у последнего занимает 3,7 секунды.