Представляя Америку в рамках этого заезда, электрический седан Model S в исполнении P100D имеет два мотора.

Один из них, который установлен на передней оси выдает 275 л.с. (420 Нм), ну а тот, который стоит на задней оси может подарить вам дополнительные 503 л.с. (720 Нм).

Каждый выбранный режим езды приводит к разной общей выходной мощности и количеству крутящего момента, но согласно официальным данным, максимальная производительность электрической силовой установки составляет 750 л.с. в режиме Ludicrous.

Это интересно: Необычную модель Lamborghini Urus продают за полмиллиона долларов

Машине требуется 2,5 секунды для разгона с 0 до 100 км/ч, хотя умельцы и умудрялись разгонять седан до «сотки» за 2,28 секунды. Американский электромобиль стоит 105 000 евро и весит 2 240 кг.

Другим участником заезда является немецкий спортивный седан Porsche Taycan Turbo S, который благодаря своим впечатляющим динамическим характеристикам также, как и американский электромобиль вполне способен конкурировать с суперкарами.

Это интересно: Обновленный Genesis G70 замечен во время дорожных испытаний (ВИДЕО)

Благодаря стараниям инженеров премиального автопроизводителя, машина может набрать первую «сотню» за 2,6 секунды. Максимальная скорость составляет 260 км/ч, а его силовой агрегат с нулевым уровнем выбросов может вырабатывать до 750 л.с. мощности и 1050 Нм момента при активном режиме Overboost. Седан предлагается по цене в 200 000 евро. Вес машины составляет 2 370 кг.

Это интересно: В музее Бельгии представлена реплика Lada 112 Super-1600

Так как два супер-электромобиля имеют очень похожие показатели производительности, можно предположить, что они покажут и одинаковые результаты в заезде. Вам придется посмотреть видеоролик до конца, чтобы узнать исход этой бесшумной гонки.

avtodream.org