Компания Motiv Power Systems сообщила о разработке первой в мире системы ESP для среднеразмерной коммерческой техники.

Источник: avtodream.org

Свою технологию они показали на деле в рамках «лосиного теста». Кроме этого, тестируемый автобус был не обычным, а электрическим.

Напомним, что «лосиный тест» — испытание автомобилей на устойчивость во время экстремальных маневров. Тест проверяет, как автомобиль ведет себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия.

В Швеции, где впервые и придумали такое испытание для автомобилей, этот тест называется «тест объездного маневра» (Undanmanöverprov). Тест получил всемирную известность и неформальное имя в 1997 году, когда корреспондент одного из шведских автомобильных журналов перевернул Mercedes-Benz A-Class, в то время как «Трабант» замечательно прошёл тест.

На вопрос «Для чего?» корреспондент ответил газете: «чтобы проверить, как машина объезжает лося». В результате этого немецкий автопроизводитель вынужден был доработать крупную партию машин, потеряв 250 млн долларов, и на следующий год модель оправдала свою марку. В знак извинения к каждой машине прилагался плюшевый лось.

Батарея электрокара сильно увеличивают массу транспортного средства, особенно в сравнении с той же моделью с ДВС. Первыми серийными носителями системы ESP от компании Motiv Power Systems должны стать модели, разработанные на платформе Ford F-59 в следующем году.

Но это не помешало массивному автобусу преодолеть испытание на скорости около 112 км/ч.