Всі автомобілі втрачають запас ходу в холодну погоду, але в електромобілях це помітніше. Чому це відбувається і чого очікувати? 

Немає сумніву, що електромобілі втрачають запас ходу за холодної температури. За даними Recurrent, деякі з них можуть втратити до 35 відсотків свого орієнтовного діапазону в морозну погоду. Однак існує багато факторів, і кожен автомобіль відрізняється за своїми характеристиками. 

Незалежно від марки, взимку електромобіль матиме менший запас ходу, ніж у теплу пору року. Тому було б розумно не тільки придбати електромобіль із найбільшим запасом ходу, але й такий, який втрачає менший запас ходу за холодних температур.  

Тим не менш, якщо використовувати електромобіль лише для коротких поїздок містом, це, ймовірно, не матиме великого значення. 

Причини втрати запасу ходу 

Recurrent зазначає, що навіть якщо втрата запасу ходу помітна в холодну погоду, не варто турбуватися про стан акумулятора електромобіля. Акумулятор сам по собі не виходить з ладу, просто він не може заряджатися так швидко або досягати достатнього діапазону з кількох причин. Недавнє дослідження Recurrent дає короткий підсумок того, чому електромобілі втрачають запас ходу в холодну погоду: 

«Втрата зимового діапазону відбувається з кількох причин. Ми докладно розглядаємо їх у спекотну та холодну температуру, але двома основними факторами є хімічний і механічний. 

Хімічні та фізичні реакції в акумуляторі відбуваються повільніше за низьких температур. Це зменшує потужність електромобілів. Низькі температури гальмують хімічні реакції та діють як опір, який уповільнює фізичні процеси». 

Читайте також:

Крім того електромобілі не виробляють власне тепло, як автомобілі із двигунами внутрішнього згоряння, де створюється надлишок тепла. Усе це витрачене тепло також нагадує про те, наскільки неефективним є паливний автомобіль порівняно з електромобілем, але цей надлишок допомагає зігріти автомобіль. Щоб електромобіль обігрівав салон, насправді потрібне джерело живлення, яке отримує енергію від батареї, що призводить до меншого запасу ходу. 

Аналіз втрат 

З огляду на все це, нове дослідження Recurrent за 2022 рік висвітлює реальні дані з 7000 транспортних засобів у зимову погоду. Дослідження включало всі моделі Tesla, Nissan LEAF, Ford Mustang Mach-E та Volkwagen ID.4. 

Базуючись на деталях дослідження, у Recurrent склали наступну діаграму, яка показує втрати запасу ходу в 14 популярних електромобілях. На діаграмі показано діапазон при 70°F (або 21°С). 

У Recurrent також зазначають, що нещодавно оновили зимовий діапазон для багатьох транспортних засобів, оскільки тепер перевірили діапазон холодної погоди багатьох інших моделей за допомогою реальних даних.  

Тим не менш, хоча ця діаграма дає чітке уявлення про реальний діапазон електрокарів взимку, насправді все залежитиме від багатьох факторів і може не збігатися з даними на діаграмі.