Стремясь показать, на что способен R1T, Rivian выпустила видео, демонстрирующее восемь доступных режимов вождения.

Источник: avtodream.org

К ним относятся «Универсальный», «Экономия», «Спорт», Off-Road Auto, Off-Road Drift, Off-Road Rally, Off-Road Rock Crawl и «Буксировка».

Большинство владельцев R1T, вероятно, будут проводить большую часть своего времени в универсальном режиме. Этот режим устанавливает клиренс электропикапа на стандартные 11,9 дюйма и обеспечивает мягкую дорогу и стандартную регенерацию тормозов.

«Экономичный» режим направлен на максимальную эффективность. Здесь приоритет отдаётся передним моторам, а клиренс снижается до 9,9 дюймов.

Спортивный режим уменьшает высоту дорожного просвета, сводит к минимуму вмешательство в систему контроля устойчивости и позволяет водителям более резво проходить повороты.

Далее идут четыре внедорожных режима: это вариации с клиренсом, подвеской и передачей мощности на разные колёса.

Последний режим «Буксировка» активируется автоматически, когда к электропикап R1T прицеплен прицеп.