Після довгого очікування Ferrari оприлюднила свій новий гіперкар, який наступного року візьме участь у Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість (WEC).  

Під капотом 

Команда з Маранелло обрала назву «499P», щоб повторити номенклатуру, яку вона використовувала десятиліттями. «499» означає ємність кожного циліндра в кубічних сантиметрах, тоді як «P» означає прототип. В основі електрифікованої машини лежить 3,0-літровий V6 з парою турбокомпресорів. 

Незважаючи на те, що шестициліндровий мотор має таку саму 120-градусну архітектуру, що й двигун, який використовується в 296 GTB / GT3, Ferrari повідомила виданню Motor1, що це «не той самий двигун». Керівник дизайну та розробки відділу спортивних автомобілів Ferrari Attivita Sportive GT, Фердінандо Канніццо сказав, що двигун має іншу конструкцію, а V6 було обрано через легкість і компактність. 

Двигун внутрішнього згоряння, розташований у задній частині, розвиває максимальну потужність 680 кінських сил (500 кіловат), щоб відповідати регламенту. Він працює разом із встановленим спереду електродвигуном потужністю 272 к.с. (200 кВт), який отримує необхідну енергію від 900-вольтової батареї , яка заряджається під час уповільнення та гальмування за технологіями Ф1. Трансмісія пов’язана з семиступеневою секвентальною коробкою передач і має загальну потужність 680 к.с. (500 кВт). 

Продовження родоводу 

Модель 499P, представлена на події Ferrari Finali Mondiali в Імолі, має елементи дизайну Daytona SP3 разом із червоною лівреєю з жовтими вставками, які нагадують 312PB початку 1970-х років. Обидва автомобілі матимуть гоночні номери №50 і №51, причому перший символізує півстоліття відтоді, як «Гарцюючий жеребець» востаннє брав участь у перегонах найвищого рівня в Ле-Мані. Останній є плідним номером, який використовується гоночними автомобілями Ferrari у гонках GT. 

499P пройшов понад 7500 миль (12 000 кілометрів) випробувань на двох прототипах і буде повністю омологований до кінця року. Його дебют у автоспорті заплановано на середину березня 2023 року під час першого раунду WEC на гонці 1000 миль Себрингу.