Повноцінна прем’єра Volkswagen ID.7 очікується найближчими місяцями.

На CES 2023 у Лас-Вегасі відбулася презентанція електричного седана Volkswagen ID.7. Перед відвідувачами виставки потенційний конкурент Tesla Model 3 з’явився у «цифровому камуфляжі» з підсвічуванням електролюмінесцентною фарбою.

На кузов ID.7 нанесли близько 40 шарів фарби. Частина з них – провідні, частина – ізолюючі. Під верхнім шаром електризуються 22 ділянки фарби, які можна «запалювати» окремо. На капоті та боковинах у ліврею вбудовані QR-коди, які за бажання можна вісканувати. Такий складний камуфляж компанія використала, щоб приховати деякі деталі до повного розкриття моделі у найближчі місяці.

Новий флагман ID-лінійки – це серійна версія торішнього концепту ID Aero та, фактично, електричний еквівалент Volkswagen Passat. Седан розроблений з акцентом на аеродинамічну ефективність, що дозволяє забезпечити заявлену дальність ходу близько 690 км.

Екстер’єр седана розроблений у тому ж стилі, що й попередні моделі сімейства ID. Для них характерні дуже короткі передні та задні звиси кузова та тонка світлодіодна смуга на носі. В основі моделі лежить електрична модульна архітектура MEB. Щоб забезпечити аеродинамічну форму кузова та максимально комфортний салон колісну базу розтягли до 2970 мм.

На забезпечення «дуже хорошого коефіцієнта аеродинамічного опору» працюють похилий дах та ряд аеродинамічних деталей. Серед них передні повітрозабірники, які направляють потоки повітря вздовж боковин автомобіля, створюючи повітряну завісу. За попередніми даними, коефіцієнт аеродинамічного опору ID.7 складе близько 0,23Cd, що дозволить конкурувати з Hyundai Ioniq 6.

Інформації про силову установку серійного Volkswagen ID.7 немає. Концепт ID Aero був оснащений акумуляторним блоком ємністю 77 кВт•год. За аналогією з іншими ID-моделями також буде доступна батарея на 52 кВт•год. На ринку седан запропонують заднім та повним проводом, з одним та двома моторами відповідно.

В стандартній комплектації Volkswagen ID.7 обіцяно нову «концепцію відображення» з проєкційним дисплеєм із доповненою реальністю та 15-дюймовим сенсорним інформаційно-розважальним екраном. Також седан отримає нові елементи керування кліматом та сенсорні повзунки з підсвічуванням.

Як розповіли у Volkswagen, нова система кондиціювання повітря оснащена «інтелектуальними вентиляційними отворами», які активуються при наближенні водія. У спекотні дні вона автоматично охолоджуватиме салон, а в холодні – обігріватиме. Ще одна «фішка» інтелектуальних повітроводів – здатність реагувати на голосові команди.

Volkswagen ID.7 стане другою електричною моделлю марки, доступною на глобальному ринку. Виробництво седана налагодять у Європі та Китаї. Останній стане першим ринком моделі. Седани європейського виробництва з’являться на ринку на початку 2024 року.