Про співпрацю Ford та Volkswagen у сфері електрокарів було оголошено кілька років тому й тепер цей проект набув конкретних рис. 

Останніми місяцями компанія Ford прийняла кілька шокуючих рішень, оголосивши про плани припинити виробництво Fiesta у 2023 році, а більший Focus залишить конвеєр у 2025 році.  

Непрямою заміною цих культових моделей стане нова хвиля електромобілів, яка розпочнеться з середньорозмірного кросовера, який збиратимуть у Кельні й продаватимуть на європейському ринку з наступного року. 

Головний директор Ford Мартін Сандер опублікував в мережі превью, на якому новинка виглядає з-під накривки. Подробиці про електрокар оповиті таємницею, окрім того факту, що він працюватиме на платформі MEB, розробленій Volkswagen Group. Отже, деякі технічні характеристики відповідатимуть ID.4. 

Новий кросовер Ford розміститься вище повністю електричної версії субкомпактного кросовера Puma, який бренд має намір виробляти в Румунії та випустити в продаж у 2024 році. 

У планах виробника також «спортивний кросовер», який буде меншим за Mustang Mach-E й з’явиться у 2024 році на тій же архітектурі MEB і може бути еквівалентом VW ID.5 від Ford. Отже, очікуйте дещо занижений позашляховик у кузові купе. 

За припущеннями, майбутній електромобіль Ford матиме більш міцний стиль, ніж VW ID.4. Здається, він має квадратний дизайн, тоді як електричний кросовер від Вольфсбурга має форму цибулини. Судячи з тізерного зображення, команда дизайнерів виконала свою роботу, щоб надати електричному позашляховику виразної візуальної ідентичності. 

Було підтверджено, що новий кросовер від Ford запропонує 500 кілометрів запасу ходу на одному заряді, імовірно, за циклом WLTP. Що стосується «спортивного кросовера», він може отримати двомоторну установку ID.5 GTX потужністю близько 300 кінських сил. Співпраця між виробниками передбачає загальний обсяг 1,2 мільйона автомобілів для двох моделей протягом шести років.