Самую мощную и быструю модификацию Ford Focus — Focus RS — обычно представляют через несколько лет после дебюта стандартной модели.

Актуальный Focus был представлен в 2018 году, а в 2020 все еще нет Focus RS.

Теперь же само появление такой версии поставлено под вопрос, виной всему – борьба за экологию и тотальная экономия.

Это интересно: Новый Mercedes-Benz EQE впервые показали на фото

Французское издание Caradisiac пишет, что отказ от Focus RS нового поколения является попыткой снизить расходы компании.

Не в последнюю очередь это связано с ужесточающимися экологическими стандартами в Европе, при которых производитель будет обязан делать дополнительные выплаты, если средние выбросы CO2 по всем выпущенным автомобилям не укладываются в нормы.

Проблемой является и тот факт, что в компании установили очень высокую планку для Focus RS. Во втором поколении отдача модели составляла 305 л.с., а в третьем — все 350 л.с. Чтобы сохранить прогресс, производителю необходимо повысить мощность нового поколения Focus RS до 400 л.с. В этом случае даже установка гибридной силовой установки и электрического полного привода, не помогла бы соблюсти новые экологические требования.

Это интересно: Опубликованы изображения нового Volkswagen Scirocco

Бизнес-стратегия европейского подразделения Ford была утверждена летом прошлого года. В планах компании сократить количество производственных заводов с 24 до 18 до конца 2020 года.

Кроме того, концерн решил избавится от некоторых не слишком популярных моделей, в число последних попал и Focus RS.