К примеру, Ford и Toyota сегодня активизировались в сфере патентов систем автопилота. Об этом мы узнаем из рейтинга, составление которого инициировало авторитетное японское издание Nikkei Asian Review.

Источник: avtodream.org

Динамика прослеживается за счёт сравнения реального положения дел с рейтингом 2018 года. Так, компания Ford Motor за прошедшие годы смогла возглавить рейтинг, поднявшись на самую верхнюю строчку с четвёртого места.

При этом эксперты отмечают, что по числу действующих патентов в данной области американский автогигант менее успешен: в этом случае лидирует Toyota Motor, которая в общем рейтинге получает «серебро», как и три года назад.

А вот бывший лидер — американская фирма Waymo, чьё беспилотное такси недавно попыталось «сбежать» от техподдержки, в этот раз опустился на третье место. Обладатели первых двух мест имеют свыше тысячи активных патентов в сфере автопилота. У Waymo таких документов чуть больше 580. У компании General Motors, которая не смогла удержать за собой третье место, насчитывается 678 активных патентов.

Интересно, что в нынешнем году не все компании основательно взялись за разработки технологий автономного вождения.

К примеру, Uber решила продать свой профильный бизнес фирме Aurora Innovation, а ее конкурент Lyft хочет продать аналогичные активы Toyota.

В любом случае Ford и Toyota лучше всех освоили «теоретическую базу», а вот Waymo становится лидером по части практики. Его беспилотники набегали ни одну сотню километров.

В будущем компаниям предстоит переходить от теории к практике, этот процесс и определит нового лидера.