Ім’я Integra повернулося на північноамериканський ринок у 2023 модельному році у вигляді спортивного седана Acura. За кілька місяців до дебюту Acura Integra, Honda відродила назву для китайського ринку. Сімейство Honda Integra тепер отримало нове поповнення, і це один із небагатьох автомобілів у Китаї з механічною коробкою передач. 

Новий Honda Integra Hatchback – хетчбек є частиною назви – створений спільним підприємством GAC-Honda і є більш практичною версією Honda Integra. Як седан, так і хетчбек відродженої Integra засновані на 11-му поколінні Honda Civic. 

Під капотом 

Японський автовиробник продаватиме нову модель у двох версіях. Є гібридний варіант з 2,0-літровим двигуном, що працює за циклом Аткінсона. Електрифікований чотирициліндровий агрегат має потужність 141 кінську силу (105 кіловат) при 6000 об/хв і крутний момент 186 Ньютон-метрів при 4500 об/хв. 

Однак головною новиною є версія Honda Integra Hatchback 240 Turbo. Цей варіант пропонує 1,5-літровий двигун із турбонаддувом, що видає 180 к.с. (134 кВт) і 240 Нм крутного моменту. Залежно від уподобань замовника, він може комплектуватися як шестиступінчастою механічною коробкою передач, так і CVT. Як повідомляє видання CarNewsChina, механічні коробки передач зазвичай зарезервовані для дешевих автомобілів у Китаї, що робить нову Integra унікальною пропозицією на ринку. 

Фактично, Honda навіть надала для версії з трьома педалями деякі зміни в дизайні, щоб відрізнити її від гібридної моделі. Невеликий спойлер ззаду і дифузор із двома інтегрованими хромованими вихлопними трубами роблять цей автомобіль трохи агресивнішим. Він також має двоколірну зовнішню обробку з чорним дахом і чорними дверними ручками. 

До речі, варто зазначити, що Honda продає як Civic, так і Integra в кузові седан і хетчбек. Хоча схожість між ними очевидна, адже японська фірма керує двома різними спільними підприємствами в країні – GAC-Honda, що продає Integra, і Dongfeng-Honda, що продає Civic.