Еще через пять лет производитель полностью переключится на батарейные машины на всех важных рынках.

Источник: avtodream.org

В начале этой осени о намерении полностью переключиться на производство электромобилей объявили Hyundai и Genesis, а сегодня к ним присоединилась и родственная Kia.

На виртуальной презентации Kia Sustainability Movement озвучили стратегию, согласно которой предполагается достичь полной углеродной нейтральности к 2045 году. При этом объем выбросов CO2 в сравнении с уровнем 2019 года должен уменьшиться на 97%.

Собственный корпоративный автопарк Kia переведет на электрокары к 2030 году. К 2035 году модельный ряд для Европы будет полностью состоять из батарейных машин, а еще через пять лет от ДВС откажутся и на других ключевых рынках.

Заметим, что еще в этом феврале корейская марка пообещала выпустить 11 новых электромобилей к 2026 году, а сегодня частично рассекретила один из них – большой вседорожник EV9.

Радикальным пересмотром товарной линейки дело борьбы за чистый воздух не ограничится. Уже в 2022 году Kia создаст для своих поставщиков запчастей систему мониторинга выбросов и будет стимулировать их переход на «зеленую» сталь, в производстве которой энергия ископаемых видов топлива используется по минимуму.

Собственные заводы Kia в США, Китае и Индии оснастят солнечными батареями к 2030 году, а корейские – к 2040 году. Производственные мощности бренда в Словакии питаются «экологически чистым» электричеством уже сейчас.

Еще одна инициатива Kia на пути к карбоновому нейтралитету – проект Blue Carbon. Автопроизводитель будет наращивать количество «голубого» углерода (то есть поглощаемого из атмосферы и накапливающегося в водорослях и иле), восстанавливая прибрежные водные и заиленные угодья свой родной страны.

Также в планах:

новые технологии очистки мирового океана от пластика и увеличение доли его повторного использования в автопроизводстве до 20% к 2030 году;

переработка пластика на этапе утилизации машин;

создание хранилищ энергии из повторно используемых батарей.