Поки розкрито тільки деякі деталі новинки: фотографії екстер’єру та інтер’єру, а також деякі особливості оснащення. Так, EV9 отримав висувні ручки дверей, складну світлодіодну оптику, трьохекранну цифрову панель і салон, що трансформується. Наприклад, крісла другого ряду можна повернути на 180 градусів для більш зручного спілкування пасажирів між собою.

Електричний кросовер Kia EV9 представлений без технічних подробиць. Він побудований на розтягнутій платформі E-GMP, має три ряди сидінь і футуристичну зовнішність. Позашляховик перехопив у EV6 дизайнерську філософію Opposites United, але об’єднав її з грубуватою полігональною стилістикою. Передня частина кузова, як і раніше, зветься Digital Tiger Face. Вона складається з решітки Digital Pattern Lighting Grille, вертикальних фар і ходових вогнів Star Map LED, які разом створюють унікальний світловий підпис.

За дверима з втопленими врівень ручками ховається просторий салон на шість або сім місць. Пасажири першого і другого ряду можуть одночасно відкинути сидіння під час довгої стоянки, наприклад, коли машина заряджається. Крім того, роздільні крісла другого ряду повертаються в бік дверей для зручності посадки і на 180 градусів, щоб було простіше спілкуватися з гальоркою. Причому навіть там, на третьому ряду, є підстаканники і роз’єми для зарядки гаджетів.

На передній панелі височіє цифровий кластер із трьох дисплеїв: двох діагоналлю 12,3 дюйма і п’ятидюймового, що затесався між ними. З нього можна керувати клімат-контролем і обігрівом, тому кількість фізичних кнопок мінімальна. Над центральною консоллю є клавіші вибору температури, тумблер увімкнення/вимкнення мультимедіа та регулювання гучності. А прямо під широкоформатною панеллю розташовані приховані сенсорні кнопки деактивації системи старт-стоп, запуску вентиляції сидінь та іншого.

Повноцінна прем’єра великого електрокросовера відбудеться наприкінці березня. Тоді ж стануть відомі характеристики, подробиці оснащення і, ймовірно, ціна на основних ринках. За неофіційною інформацією, базовий EV9 отримає силову установку потужність близько 200 кінських сил і зможе проїжджати без підзарядки 350 кілометрів. Топовому кросоверу дістанеться 400-сильна система, тож він буде найдинамічнішим: 5,2 секунди до ста.