Становящиеся все более строгими экологические нормы вынуждают компанию Porsche задуматься о создании гибридных и полностью электрической версии модели 911.

Источник: avtodream.org

Об этом в интервью изданию Autocar сообщил руководитель отдела дизайна марки Майкл Мауэр.

По его словам, несмотря на то что Porsche пока не спешит отказываться от классической компоновки 911-го с ДВС и переводить модель на электротягу, через 10–15 лет компания не сможет компактно упаковать в моторном отсеке нейтрализаторы отработанных газов двигателя без существенного удлинения заднего свеса кузова.

Руководитель отдела дизайна марки Майкл Мауэр:

Мы еще посмотрим. Может быть, со следующим поколением мы все еще сможем сделать 911-й с чисто бензиновым двигателем. Я не знаю

Также он заметил, что у его отдела не возникнет проблем с концепцией дизайна электрической версии 911-го, однако сейчас на этот счет в компании существуют «разные мнения».

Актуальный Porsche 911 поколения 992 (выпускается с 2019-го) разработан с учетом возможности размещения гибридных и даже подзаряжаемых от розетки силовых установок, электродвигатель при этом может быть вмонтирован в корпус коробки передач. Пока таких модификаций в гамме модели нет, хотя марка уже работает над ними, поскольку на популярной немецкой трассе «Нюрбургринг», где автопроизводители обкатывают свои новинки, в июле уже был замечен электрифицированный прототип 911-го.

По информации Autocar, премьера гибридных версий 911-го не за горами, поскольку их тестовая программа прототипов находится на стадии завершения. При этом подзаряжаемый от розетки вариант сможет проезжать исключительно на электротяге 50 километров (как и Panamera S E-Hybrid).