Предстоящий Mercedes-AMG S63e шпионил снова, только уже с минимальным камуфляжем. На последних снимках видно, что значительные изменения коснутся бамперов.

Источник: avtodream.org

Решетка Panamericana полностью видна, прикрыт только большой центральный значок Mercedes-Benz. Маскировка не может скрыть того, что передний бампер более агрессивен, чем у стандартного S-класса. Он имеет функциональные решетки охлаждения с обеих сторон.

Задний значок прикрыт, при этом заметно, что в него включены больше спортивных функций. Этот прототип имеет ту же четырехтрубную конструкцию, что и предыдущие модели, которые мы видели. Но что интригует, так это то, что между ними: видимый контур центрального диффузора — элемента, который был затемнен на предыдущих изображениях.

У S63e большие тормозные диски и суппорты, что видно сквозь несоответствующие диски. Также очевидны двойные откидные крышки, одна из которых предназначена для подзарядки. S63e будет поддерживать быструю зарядку постоянным током в дополнение к стандартному порту переменного тока.

AMG S63e переживает интересный переходный период для Mercedes-Benz. Добавление подключаемого гибрида к лучшему по характеристикам S-классу —это относительно новая концепция для рычага AMG.

S63 предыдущего поколения оснащен двигателем Biturbo V8 мощностью 608 л.с. Ожидается, что S63e сохранит использование V8, но добавит электродвигатель для большей мощности и снижения выбросов. Цифры пока не подтверждены, но ожидается, что мощность будет где-то между 600-700 л.с., вместе с полным приводом и временем разгона до 96 км/ч менее 4 секунд.

В разработке может быть еще более интеллектуальный S-класс с распространенным названием S73e. Поскольку S63e вступает в финальную стадию зимних испытаний, стоит ожидать его появления к концу 2021 года.