Mercedes-Benz, известный своими кемперами Marco Polo на базе Vito и V-Class, представил свой первый кемпер EV на базе EQV. Полностью электрический MPV преобразован в кемпер швейцарской компанией Sortimo Walter Rüegg PLC и доступен на европейском рынке.

Источник: avtodream.org

Преобразование включает в себя откидную крышу и дополнительными встроенными солнечными батареями, модульную кровать для заднего отделения и кухонный блок.

При этом кемпер EQV по-прежнему можно использовать как пассажирский фургон. Предусмотрены тонированные задние окна, внутреннее освещение, USB-порты для зарядки своих устройств, информационно-развлекательную систему MBUX и поворотные сиденья спереди.

На кухне есть все необходимое для приготовления еды на природе, включая раковину, съемную газовую плиту с двумя установками, холодильник и ящики для хранения столовых приборов, кухонных принадлежностей и принадлежностей. EQV доступна в двух вариантах длины кузова: 5,140 мм или 5,370 мм.

Модель оснащена электродвигателем мощностью 201 л.с. и 362 Нм, передавая мощность на переднюю ось.

EQV 250 имеет блок емкостью 60 кВтч, обеспечивающий дальность действия WLTP 213-236 км, в то время как EQV 300 имеет большую батарею 90 кВтч, обеспечивающую больший диапазон 203 км.

Последний может заряжаться от 10-80% за 45 минут при подключении к быстрой зарядке на 110 кВт. Тем не менее, такой диапазон ограничивает сценарии использования модели.

Большинство любителей кемпинга выберут дизельный или бензиновый аналог, особенно если они планируют путешествовать по странам, где нет широко распространенной инфраструктуры зарядки.