Skoda випустила прес-реліз, присвячений майже невідомим версіям знятого з виробництва кросовера Yeti (2009-2017). Серед них є пікап, небачений раніше прототип, який так і не був запущений у виробництво, хоча має досить цікаві характеристики.

Skoda побудувала пікап Yeti у 2012-2013 роках, об’єднавши елементи двох вже існуючих серійних автомобілів. Передня частина взята від звичайного Yeti, у той час як задня, включаючи вісь та підвіску, перекочувала з Volkswagen Caddy Max третього покоління. Задню частину даху та салону прибрали, Дизайнери Skoda створили нові панелі кузова та задній борт.

В результаті вийшов дводверний пікап із короткою кабіною та незвичайними пропорціями

Роботи з шасі призвели до появи колісної бази в 3006 мм, що значно більше, ніж колісна база стандартного автомобіля (2578 мм). У поєднанні зі збільшеним заднім звисом, це дозволило створити напрочуд великий кузов. Його довжина 1 936 мм, ширина 1 170 мм і глибина 625 мм. Пікап був оснащений 2,0-літровим турбодизелем TDI на 168 к. с., що передає потужність на всі чотири колеса через фірмову систему повного приводу.

Така конфігурація є найбільш підходящою для європейського легкого комерційного транспорту. Вона робить компактний пікап піонером сегмента, в якому сьогодні домінують Hyundai Santa Cruz та Ford Maverick. Проте проект так і не було реалізовано, і концепт залишався майже невідомим до сьогодні.

Нагадаємо, що вперше Skoda Yeti представили в якості концепту на Женевському автосалоні 2005 року. За ним пішов другий концепт зі брезентовим дахом, що складається. Серійна версія з’явилася у 2009-му, з пом’якшеним дизайном та компактним кросоверним кузовом, а у 2015 році пройшов рестайлінг.

Yeti будували на платформі PQ35 від VW Group, як і багато інших моделей того часу, включаючи:

• Audi A3,
• VW Golf V,
• Seat Altea,
• Skoda Octavia.

Він оснащувався різними двигунами TSI і TDI та був доступний як у моно-, так і в повнопривідному варіанті.

Yeti отримав високу оцінку експертів та покупців. Автівка є однією з тих моделей, які повністю змінили імідж чеського автовиробника. Загалом кросовер був комерційно успішний – за вісім років продали понад 630 тисяч машин. Крім того, він заклав основу для появи нинішньої лінійки кросоверів Skoda, до якої входять Kamiq, Karoq та Kodiaq.

Більше деталей про Yeti: історію моделі та мінуси головних вузлів, портал Avtosota детально описав у даному матеріалі.