CX-5 є найпопулярнішим автомобілем Mazda, а минулого року було продано 365 135 одиниць. Проте, навіть з таким обсягом, ходили чутки, що кросовер може зникнути після запуску кількох новіших моделей. Але тепер, схоже, CX-5 отримає відстрочку у вигляді нового, третього покоління. 

Нове покоління буде 

Видання Drive стверджує, що хоча офіційна дата запуску ще не визначена, але Mazda підтвердила, що нова генерація CX-5 буде в салонах разом із CX-50 і більшими позашляховиками, як CX-90.  

Новий CX-5, ймовірно, використовуватиме конфігурацію, подібну до сьогоднішньої моделі, включаючи чотирициліндровий двигун, передній привід і опціональний повний привід. 

Також дуже ймовірно, що нова Mazda CX-5 матиме гібридну силову установку, подібну до тієї, що є в Toyota RAV4 або Corolla Cross. Toyota володіє п’ятьма відсотками акцій Mazda, і дві компанії співпрацювали над кількома автомобілями, включаючи гібрид Mazda 3, призначений тільки для японського ринку. У США Toyota Corolla Cross і Mazda CX-50 збираються на заводі Mazda Toyota Manufacturing у Хантсвіллі, штат Алабама. 

Раніше Mazda оголосила про плани випустити три електромобілі, п’ять плагін-гібридів і п’ять звичайних гібридів до 2025 року. Однак вона не вказала, які моделі пропонуватимуть версії цих силових агрегатів. Також ходять чутки про кілька гібридів з роторним приводом. Mazda натякнула, що може запропонувати гібридну версію CX-30 з роторним двигуном у США, і подала патенти на спортивний автомобіль, який використовує роторний PHEV. 

На відміну від минулих автомобілів з роторними двигунами, двигун внутрішнього згоряння не приводить в дію колеса CX-30. Натомість він вироблятиме електроенергію для підзарядки батареї ємністю 17,8 кВт-год, яка забезпечує пробіг лише на електриці до 85 км.  

Генеральний директор Mazda у Північній Америці Джефф Гайтон сказав, що автовиробник не виключає повернення роторного двигуна на ринок США, але наразі пріоритетним є запуск CX-30 у Європі та Японії. 

Натомість американський ринок отримав трирядний позашляховик CX-90,, надзвичайно популярний автомобіль у Північній Америці. Пізніше цього року до нього приєднається CX-70, дворядна версія CX-90, що дасть Mazda повну лінійку позашляховиків, включаючи CX-5, в осяжному майбутньому.