Роскошный седан Mercedes S-Class совсем недавно претерпел обновление. Поколение W223 обзавелось широким спектром инновационных систем, включая автопилот. Также можно отметить наличие пневматической подвески, панорамного люка, светодиодных фар и 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков. По словам производителя, в автомобиле есть все, чтобы поездка была комфортной, даже на максимальной скорости.

Источник: www.autocentre.ua

Именно последнее и решили проверить специалисты AutoTopNL. Они разогнали новый Mercedes S 500, оснащенный «мягким» гибридом на основе 3,0-литрового рядного шестицилиндрового турбодвигателя мощностью 435 л.с. (521 Нм), который дополнен EQ Boost на 21 л.с. и 249 Нм, до 260 км/ч. Первую «сотню» большой седан Мерседес набрал за 4,9 с, что было достигнуто благодаря системе полного привода 4MATIC и девятиступенчатой АКПП.

Это интересно: Subaru представляет новый BRZ Super GT Racer

Дальнейший разгон был очень мягким и не требовал абсолютно никаких усилий со стороны водителя. В салоне же настолько тихо, словно машина стоит на месте. Речь, между прочим, о 250 км/ч. Незначительный свист появился только когда стрелка уперлась в максимальную отметку, но назвать шум навязчивым сложно. Особенно если учитывать вес и габариты флагмана марки.

Это интересно: Fisker готовит свой электрический пикап

Автомобиль действительно достойный. Тем же, кто хочет еще большей мощности, нужно обзавестись терпением и подождать версию AMG, обещанную производителем. Она будет поставляться с похожей гибридной установкой, отдача которой вырастет до 800 л.с. Но, по мнению экспертов, даже нынешнего агрегата вполне достаточно, чтобы насладиться идеальной поездкой.