GranTurismo другого покоління отримає безальтернативний турбомотор V6 Nettuno.

Maserati попрощалася із GranTurismo першого покоління ще два з половиною роки тому, і тепер нарешті на підході нова модель. «Другий» GranTurismo на початку вересня показали на відео, а тепер настигли офіційні фотографії та нові подробиці про бензинову модифікацію спорткупу. Відомо, що V8 відправили у відставку, і новинку запропонують із безальтернативним турбомотором V6 Nettuno об’ємом 3,0 літри у двох варіантах форсування.

Від представленої раніше електричної версії з приставкою Folgore бензиновий варіант відрізняється лише обважуванням з більш розвиненими повітрозабірниками та наявністю випускної системи з чотирма хромованими патрубками. Підтвердилася інформація про трилітровий турбодвигун V6 Nettuno , який знайомий по кросоверу Grecale і суперкару MC20 : на першому він видає 530 кінських сил, а на другому – 630 сил. Яка потужність у двигуна буде на новому GranTurismo, поки невідомо.

Зате для моделі анонсовано дві версії, Modena і Trofeo, з чого можна дійти невтішного висновку, що «турбошістка» буде налаштована різну віддачу. Повноцінна прем’єра Maserati GranTurismo другого покоління очікується протягом кількох місяців.

Що ж до згаданого GranTurismo Folgore, то він отримає 800-вольтовий акумулятор і три електромотори сумарною потужністю 1200 кінських сил. З місця до «сотні» електрокар розганятиметься за 2,7 секунди, а максимальна швидкість перевищить 320 кілометрів на годину.