Минуло більше трьох років із дебюту другого покоління Renault Captur й Motorcar навіть встиг протестувати модель в Україні. Проте тепер французький виробник готує рестайлінг компактного кросовера.

Французьке видання L’argus створило перші рендерні зображення та оприлюднило інформацію про ключові моменти нового Renault Captur модельного 2024 року.

Renault Captur та Peugeot 2008

Renault Captur та Peugeot 2008 будуть пов’язані між собою, незважаючи на те, що вони прямі конкуренти.

З одного боку, обидві моделі будуть оновлені в один рік. При чому деякі оновлення будуть вирішальними для продовження боротьби в конкурентному сегменті B-SUV.

З іншого боку, колишній шеф дизайну Peugeot Жиль Відаль, який стоїть за оновленим 2008, тепер відповідатиме за дизайн нових моделей Renault.

Новий Captur стане однією з перших моделей компанії, яка демонструватиме свій особливий підпис. Новий Captur, на відміну від того, що можна було б очікувати від звичайного рестайлінгу, матиме значні зміни в дизайні. Й це зроблено не через міркування продажу. Новинка має адаптуватися до нової мови дизайну, представленої компанією через концепцію Renault Scénic Vision.

Ще один фактор, який слід взяти до уваги, полягає в тому, що більш глибокий «фейсліфтинг» дозволить новому Captur дистанціюватися від нещодавно представленого Mitsubishi ASX 2023 року.

Світлова оптика у формі літери C зникне і поступиться новим тонким, стилізованим і елегантним фарам горизонтального розташування. Ззаду зміни будуть незначними. Задні ліхтарі отримають новий світловий підпис. Запуск цього рестайлінгу також буде використано для презентації нового рівня комплектації Esprit Alpine.

Електрифіковані двигуни

Під капотом теж будуть важливі зміни. Метою заходів, що проводяться в технічній частині, буде підвищення рівня ефективності.

Поточна інформація вказує на те, що новий 1,2-літровий бензиновий двигун TCe, випущений для Austral, не досягне лінійки Captur. Рішення пов’язане з витратами та тим фактом, що двигун 1.0 TCe (включно з версією LPG) залишатиметься доступним до вступу в силу правил Євро 7.

Не виключено, що зникне бензиновий двигун 1.3 TCe з 12-вольтовою гібридною технологією (MHEV). Renault нещодавно схвалила стратегію спрощення пропозиції своїх базових моделей. І опинився Captur в центрі уваги.

Усі погляди будуть прикуті до гібридних версій. Самозарядна гібридна модель (HEV) з 1,6-літровим бензиновим двигуном дебютує з літій-іонним акумулятором більшої ємності. Він досягне 1,3 кВт-год, що дозволить Captur функціонувати в 100% електричному режимі протягом більш тривалого часу.

motorcar.com.ua