На прошедшем недавно VII слете “Война моторов” изюминкой экспозиции стал артиллерийский тягач “Коминтерн”. Эта машина производилась с 1934 по 1940 год Харьковским паровозостроительном заводом (ныне Завод им. Малышева). Это единственный, доживший до наших дней экземпляр, сообщается на страничке Музея техники Вадима Задорожного в Фейсбук.

По состоянию на 22 июня 1941 года в нашей армии находилось около 1500 ед. таких машин, а к 1945 году их оставалось 568 ед.

Это интересно: На МЗКТ работают над легкобронированным автомобилем (фото)

Характерными особенностями тягача была ходовая часть от танка Т-24, который был выпущен в 1931 году серией всего 25 экз. Подвеска машины была балансирного типа. Восемь опорных катков были объединены попарно в четыре тележки, а каждая тележка подвешивалась к раме тягача на спиральный пружинах, заключённых в кожух отпопадания грязи и пыли.

Кабину, не мудруствуя лукаво, заимствовали с небольшими переделками от массового грузовика ЗИС-5.

Это интересно: Автопроизводство в Украине обвалилось на четверть

Полная масса тягача составляла 10,5 т, грузоподъемность – 2,0 т. Позади двухместной кабины в кузове могли разместиться 12 чел. Длина тягача составляла 5765 мм, ширина – 2208 мм, высота – 2538 мм. Клиренс – 400 мм.

На тягаче стоял 4-цилиндровый бензиновый двигатель КИН рабочим объёмом 15095 см куб. и мощностью 131, 2 л. с. при 1280 об/мин. Тягач достигал скорости 30,5 км/ч. Запас хода составлял 220 км по шоссе и 170 км на грунте. Удельное давление на грунт было небольшим – всего 0, 495 кг на см кв. Это обеспечивало хорошу проходимость по слабым грунта и снегу.

Это интересно: Один из 24: в Украине нашли уникальный Rolls-Royce

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

autocentre.ua