Если вы считаете, что классические купе вроде BMW 2002 плохо подходят для всеобъемлющего тюнинга с заменой мотора – посмотрите, что удалось сделать тюнеру Джорджу Далмакису из Канады.

Источник: avtodream.org

Мастер оснастил «двухдверку» рядным шестицилиндровым агрегатом модели S55B30, который ещё и форсировал.

Мощность Далмакис не раскрыл, однако и в серийном виде мотор выдаёт на 6МКПП не менее 431 л.с. и 550 Нм. С турбиной от Borg Warner его отдача запросто может перевалить за 800 «лошадок» – и, судя по динамике, примерно в этом диапазоне она и находится.

Из прочих особенностей проекта отметим открытый капот, дифференциал с блокировкой от M3, залихватский широкофюзеляжный боди-кит, диски BBS 17-го размера с пневмоподвеской и полностью новый рулевой механизм от BMW Z8.

Салон оформлен оранжевой кожей Nappa и чёрной алькантарой, а руль, кресла и приборная доска заменены на современные аналоги.