Езда на низких оборотах позволяют сэкономить топливо, но вредит силовому агрегату.

Источник: avtoblog.ua

По словам экспертов, при каждом вращении коленчатого вала насос автомобиля перекачивает один тот же объем масла. Насос генерирует избыточное давление, которое стравливается через клапан, и на низких оборотах может быть низким.

В относительно новых и исправных автомобилях проблем с давлением не возникает. А в автомобилях с пробегом в 100 и более тысяч километров могут возникать проблемы в клапанах.

Также очень важно помнить, что масло служит не только для смазки трущихся деталей, но и для отвода лишнего тепла. Кроме того, повышенные вибрации способствуют разрушению подшипников, КПП и опор.

На низких оборотах повышенной нагрузке подвергаются поршни и вкладыши коленвала, а на стенках цилиндров появляется нагар. В случае экстренной необходимости быстро ускорится на низких оборотах не получится, а увеличение объема топлива, которое подается, не повлияет на динамику.

Сообщение Почему низкие обороты вредят автомобилю появились сначала на Новости Ю.