До «сотні» 1035-сильний дреговий хетчбек 1 серії розганяється за 1,87 секунди.

Дреговий BMW 1 серії офіційно став найшвидшим дизельним автомобілем марки за її історію. Машину збудували в Румунії. Вона є збірною солянкою з компонентів від інших моделей, але при цьому її силовий агрегат на 75 відсотків складається з OEM-деталей. Рядна «шістка» 3.0 тут форсована до 1035 кінських сил і 1650 Нм моменту, що крутить, тому розгін до ста у хетчбека займає всього 1,87 секунди.

Навіть зараз у модельному ряду BMW є по-справжньому швидкі дизельні автомобілі. Наприклад, 340-сильний крос-купе X4 M40d, що розганяється до ста за 4,9 секунди. Не варто забувати та про «Альпіни» на кшталт седана D5 S (408 к.с., 800 Нм), що роблять ту ж вправу за 4,4 секунди. Щоправда, ніхто з них не зможе змагатися з хетчбеком 118d покоління E81 з Румунії. Місцевий офіс BMW назвав його найшвидшим дизельним автомобілем за історію марки — і ось чому.

На місцевих змаганнях з дрег-рейсингу машина продемонструвала феноменальну динаміку. До першої “сотні” вона розігналася за 1,87 секунди, до другої — за 2,84, а ще через 2,44 секунди стрілка спідометра вперлася в позначку 250 кілометрів на годину. Чверть милі хетчбек пролетів за 8,31 секунди (навіть Dodge Challenger SRT Demon потрібно 9,65 с) і на фініші показав швидкість 270 кілометрів на годину.

Зрозуміло, автомобіль серйозно доопрацьовано. Під капотом тридверки стоїть рядна “шістка” 3.0 від 335d (E90). Коробка запозичена у X6, а повнопривідна трансмісія – у 330d xDrive (E90). На 75 відсотків силовий агрегат зібраний з OEM-деталей, але решта 25, очевидно, і дають той неймовірний ефект. Мотор хетчбека розвиває 1035 кінських сил і 1650 Нм моменту, що крутить, хоча стандартний 118d мав всього 141 силою і 300 Нм.