Модель Ford Mondeo, которая производилась в период с 2007 по 2014 год, была четвертой модификацией в линейке. Она была хорошо принята рынком в том числе благодаря своей впечатляющей грузоподъемности, за что она очень ценилась корпоративными автопарками, а также службами экстренной помощи. Ford Mondeo построен на общей платформе с моделями Ford Galaxy и Ford S-Max (а также некоторыми моделями Volvo), поэтому многие конструктивные и технические решения у них общие. Среди таких – конструкция подвески и компоненты, которые в ней использовались. Данная модификация Mondeo была оборудована независимой многорычажной задней подвеской, которая была применена в стандартной, спортивной и усиленной модификациях, с амортизаторами CDC (с электронным контролем) или же без таковых. Важно отметить, что все остальные детали подвески были одинаковыми.

Много таких компонентов подвески, как шарниры, сайлентблоки и подшипники, работают слаженно ради того, чтобы каждая поездка была комфортной и безопасной. Но все эти элементы изнашиваются или повреждаются и со временем теряют свою эффективность, и это можно не только услышать и увидеть, но и даже почувствовать на себе. Стуки и скрипы, звучат чаще, управление становится неуверенным. Все это приводит к неравномерному износу шин, к плохому контакту протектора шины с дорожным покрытием, и, как результат, к снижению эффективности торможения автомобиля.

Это интересно: Обновленная Skoda Superb получила мощную версию в РФ

Общий компонент этой системы, который может выйти из строя через некоторое время – это сайлентблок заднего рычага. Резина сайлентблоков со временем рвется, внешний корпус ржавеет, а со стороны автомобиль выглядит немного присевшим. Все это приводит к изменению углов установки колес и некорректной работе подвески.

Сайлентблоки заднего рычага могут быть заменены отдельно, что позволяет не производить замену целого рычага. Замена может быть произведена с использованием специального инструмента, который дает возможность выпрессовывать старый сайлентблок из рычага и запрессовать новый с его же помощью. Очень важный момент – совместить метку на сайлентблоке и рычаге при установке в рычаг.

Это интересно: Hyundai вывела на дороги соперника Volkswagen T6

Для этого всегда обращайте внимание на установочные метки на сайлентблоках. Это необходимо для их правильного функционирования в будущем.

Новые сайлентблоки SWAG имеют внешний металлический корпус со скошенными краями для облегчения установки, сделаны из натурального вулканизированного каучука, что обеспечивает отличные механические свойства и заданный уровень жесткости для длительного периода эксплуатации.

Возможные проблемы при замене и как их решить

Одной из проблем, которые могут возникать при ремонте подвески автомобиля, могут быть трудности при откручивании болтов, которыми закреплены изношенные детали, подлежащие замене. Оригинальные болты подвергаются коррозии и со временем теряют прочность в результате постоянного воздействия окружающей среды. Существует много способов выполнить эту операцию, среди которых использование универсальной смазочной жидкости, нагрев или вообще обрезка головки болтов. Это делает болты непригодными для повторного использования.

SWAG предлагает решение этой проблемы благодаря своему ремонтному комплекту, в который входят новые крепежные болты. В качестве примера приведем ремкомплект №50943403, в комплект входят сайлентблоки для обеих сторон автомобиля, а также крепежные болты. Для более полного ремонта существует ремкомплект поперечных рычагов №50946000, в который входят сайлентблоки и крепежные болты. Болты, которые идут в комплекте, имеют достаточный уровень сопротивления растяжению для обеспечения безопасности критических компонентов, отличную силу прижима, а также противокоррозионное покрытие для длительного срока эксплуатации. Эти болты также имеют направляющую для легкой установки с нанесенным фиксатором резьбы для противодействия возможному ослаблению в течение эксплуатации.

Это интересно: Кроссовер Mazda CX-30 получил мощный турбомотор

Вы всегда можете доверять запасным частям SWAG, уровень качества которых соответствует оригиналу.

Полный ассортимент деталей подвески и рулевого управления можно найти по ссылке: partsfinder.bilsteingroup.com.

SWAG является частью bilstein group. Больше информации по адресу: www.bilsteingroup.com

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

autocentre.ua