Немецкий производитель элементов подвески H&R Spezialfedern вместе с компанией Burkhard Industries сделали Porsche 911 Syberia RS в духе дакаровского 953.

Машина построена в единственном экземпляре для частного заказчика.

Вначале владелец планировал приобрести американский Humvee, но из-за медлительности внедорожника обратил своё внимание на Porsche. Донора для Syberia RS импортировали из Японии и основательно доработали.

Это интересно: Kia приостановит производство на четырех заводах

Сначала, в H&R Spezialfedern для автомобиля спроектировали и изготовили новую подвеску, одинаково комфортную на бездорожье и асфальте. Далее, добавили оффроуд-аксессуаров: багажник, расположенный на крыше, перфорированные бамперы, лебёдку и «зубастые» шины Hankook DynaPro Mud Terrain.

В салон Porsche 911 установили трубчатый каркас безопасности, кресла Recaro и рулевое колесо Momo, обитое алькантарой. Удлинённые рычаг КПП и стояночного тормоза выглядят как на раллийных машинах.

Это интересно: Skoda назовет новый бюджетный компакт-кросс Kliq

Информации по доработкам силового агрегата нет. Скорее всего, что в движение Syberia RS приводит 3,2-литровый «оппозитник» мощностью от 203 до 231 лошадиной силы.