Компанія Porsche розпочала виробництво синтетичного палива eFuel разом зі своїми міжнародними партнерами в Пунта-Аренас, Чилі. 

Об’єкт був відкритий у присутності міністра енергетики Чилі Дієго Пардоу та членів виконавчої ради Porsche Барбари Френкель і Міхаеля Штайнера, які провели урочисту заправку Porsche 911 першою партією синтетичного палива, виробленого на заводі. 

На пілотній фазі виробництва eFuel щороку вироблятиметься приблизно 130 000 літрів (34 342 галонів). Це паливо спочатку використовуватиметься в таких проектах, як Porsche Mobil 1 Supercup, а також у Porsche Experience Centers. Після завершення пілотної фази проект розшириться і, як очікується, вироблятиме 55 мільйонів літрів (14,43 мільйонів галонів) на рік до середини десятиліття. Зрештою завод зможе виробляти 550 мільйонів літрів (145,3 мільйона галонів) eFuel на рік. 

«Porsche прагне до подвійного шляху: e-mobility та eFuel в якості додаткової технології, — сказала Барбара Френкель, член виконавчої ради з питань закупівель Porsche AG. — Використання eFuel зменшує викиди CO2. Дивлячись на весь транспортний сектор, промислове виробництво синтетичного палива має продовжувати розвиватися в усьому світі. З пілотним заводом eFuel компанія Porsche відіграє провідну роль у цьому розвитку». 

Було обрано південь Чилі, тому що вітер дме приблизно 270 днів на рік, що дозволяє вітровим турбінам працювати на повну потужність. Крім того, Пунта-Аренас знаходиться поблизу Магелланової протоки, що означає, що eFuel можна легко транспортувати та розподіляти за допомогою існуючої інфраструктури. 

Варто відзначити, що автомобільна промисловість представила синтетичне паливо як альтернативу електромобілям, адже Європейський Союз планує заборонити продаж автомобілів з ненульовими викидами до 2035 року.

Проте, очікується, до 2035 року промисловість ЄС зможе постачати е-паливо лише для двох відсотків європейських автомобілів.