Що, якби Porsche випустив свій останній концепт в обмежену серію виробництва на основі орієнтованого на трек Cayman GT4 RS?

Porsche Vision 357 був представлений вчора ввечері виключно як дослідження дизайну, але з моменту його дебюту ми не переставали дивуватися, як він виглядатиме у серійній формі. Незалежний цифровий художник Теофіл Чін прийняв виклик і перетворив цю сучасну данину Porsche 356 у (цифрову) реальність, використовуючи фрагменти з інших серійних моделей.

Як і очікувалося, деякі з футуристичних особливостей Vision 357, включаючи блоки освітлення та колеса, довелося пом’якшити разом із графікою 75-ї річниці на кузові. Якщо говорити точніше, то концепт отримав звичайні фари овальної форми, схожі на Porsche 911 , і сучасну чотирисвітлодіодну графіку. Ззаду Теоттл обрав світлодіодні задні ліхтарі на всю ширину оновленого Porsche Macan , хоча ми вважаємо ліхтарі з 992 більш привабливими.

Чорні 20-дюймові легкосплавні диски з п’ятьма подвійними спицями та жовтими гальмівними супортами взяті з Porsche 718 Cayman GT4 . Інші деталі включають звичайні дзеркала (замість камер) і нові аеродинамічні компоненти в нижній частині кузова. Останній має плавники, подібні до моделей Porsche GT, але не такі радикальні, як у 911 GT3 RS . Цифровий художник зберіг повітрозабірники на задніх вікнах і бічних порогах, дозволяючи двигуну, розташованому посередині, дихати.

Концепція Vision 357 була фактично розроблена на основі Cayman GT4 RS . Це означає, що він сумісний з тим самим атмосферним 4,0-літровим шестициліндровим опозитним двигуном, який видає 493 к.с. (368 кВт / 500 к.с.) і 449 Нм крутного моменту в серійній моделі. Враховуючи те, що їхня площа, швидше за все, ідентична, концепт також може отримати точне орієнтоване на трасу налаштування шасі найкращого Cayman, що забезпечить досить вражаючий час проходження кола.