Это будет мощный и надёжный автомобиль из сегмента компактных и среднеразмерных кроссоверов.

Источник: avtodream.org

Основой для нового паркетника послужит платформа DNGA, которую разрабатывали специально для рынков развивающихся стран.

Известно, что кроссовер будет первоначально построен Toyota и затем поставлен Maruti Suzuki. Новый кросс уже получил заводской индекс YFG. О внешнем виде новинки нет конкретной информации, зато автопроизводитель намекнул на техническую начинку.

Maruti выбрала для нового паркетника гибридную технологию, предоставленную Toyota (по аналогии с Camry). Гибридная составляющая будет выгодно выделять новинку среди конкурентов, которых у него будет достаточно. Так что козырь в рукаве явно не помешает.

Актуальная гибридная система в моделях Maruti имеет только функцию запуска/остановки мотора и мягкое электрическое усиление бензиновой трансмиссии.