Чеська марка Skoda представила поточний Kodiaq у вересні 2016 року як більший аналог Volkswagen Tiguan, а потім оновила просторий позашляховик у квітні 2021 року. Тепер у червні 2023 року з’явились фотографії новинки, адже дебют наступника заплановано вже цієї осені. Модель другого покоління використовуватиме еволюційний підхід, оскільки радикальних змін у дизайні чи техніці не буде. 

Дизайн 

Незважаючи на те, що автомобіль технічно закамуфльований, маскування досить тонке, щоб в основному розкрити більшу частину зовнішнього дизайну.  

Завдяки впізнаваному вигляду новий Kodiaq точно не використовуватиме мову дизайну Modern Solid, яку Skoda використає для своїх електромобілів наступного покоління. Дизайн подвійних фар, розроблений для позашляховиків, все ще існує, обрамляючи широку фірмову решітку радіатора, з якою всі вже знайомі. Якщо припустити, що вони справжні, помітні вертикальні повітряні завіси в передньому бампері направляють повітряний потік для кращої аеродинамічності. 

Радарний датчик надзвичайно малий, хоча автовиробники все мають знайти його бездоганну інтеграцію. З профілю стійки дзеркала були переміщені трохи нижче на двері, мабуть, для покращення аеродинамічної ефективності. При довжині 4758 міліметрів Kodiaq другого покоління на 61 мм довший за свого попередника, але колісна база залишилася без змін і становить 2791 мм. 

Ззаду Skoda схоже розробила більш плоскі задні ліхтарі, які ширші, ніж можна бачити на цьому закамуфльованому передсерійному автомобілі. Ліхтарі, імовірно, виходять на двері багажника, який все ще має велике вантажне відділення. У семимісній версії Kodiaq зможе розмістити від 340 до 845 літрів залежно від того, складені сидіння чи ні. 

П’ятимісна модель збільшує об’єм до колосальних 910 літрів, що на 75 літрів більше, ніж у моделі першого покоління. Цікаво, що останні пасажири в трирядній моделі тепер мають на 15 мм більше простору для голови, ніж раніше. 

Під капотом 

Skoda Kodiaq 2024 року пропонуватиметься з м’яким гібридом 1,5-літровим TSI потужністю 150 к.с. (110 кВт), що передається на передні колеса через семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням. Далі йде 2.0 TSI потужністю 204 к.с. (150 кВт) з повним приводом і DSG.  

Стосовно дизеля, то 2.0 TDI видає 150 к.с. (110 кВт) у передньопривідній моделі та 193 к.с. (142 кВт) у повнопривідній версії, причому обидва оснащені однаковим автоматом з подвійним зчепленням. 

Вперше на позашляховику Skoda Kodiaq можна придбати як плагін-гібрид із двигуном 1,5 TSI та електродвигуном із сумарною потужністю 204 к.с. (150 кВт), що передається на дорогу через шестиступінчасту коробку DSG. Завдяки акумуляторній батареї ємністю 25,7 кВт-год версія PHEV запропонує запас ходу, що перевищує 100 кілометрів. Батарею можна поповнити за допомогою заряджання постійним струмом на потужності до 50 кВт, тоді як змінним струмом максимальна потужність складає 11 кВт. 

motorcar.com.ua